Plongeurs Rockshox Pike C1+ Flight Attendant 27.5-29″ boost 37mm noir

Plongeurs Rockshox Pike C1+ Flight Attendant 27.5-29″ boost 37mm noir

Description détaillée

La référence 11.4018.090.082 désigne un ensemble structural complet de té, pivot et plongeurs d’origine de la marque Rockshox (Fork Crown Steering Upper Assembly – CSU), spécialement conçu pour les fourches de VTT de trail et all-mountain compatibles avec les dimensions de roues 27.5 ou 29 pouces au format Boost. Cet ensemble est compatible avec les fourches Rockshox Pike de génération C1 et ultérieures (2023+) ainsi que les versions électroniques Pike Flight Attendant de génération C1 et ultérieures (2022+). Il comprend le pivot conique standard en aluminium, le té forgé optimisé pour le gain de poids ainsi que les deux plongeurs de 35 mm de diamètre dotés d’un déport réduit (offset) de 37 mm et d’une finition anodisée noire (Black Ano) sans graduations de débattement sur les tubes. Ce kit permet de remplacer un châssis supérieur endommagé sur les montages haut de gamme compatibles, garantissant la rigidité, la sécurité et la précision de pilotage requises pour une pratique engagée en all-mountain.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure un emmanchement précis et une compatibilité parfaite avec les fourreaux de 35 mm et les interfaces de cadre adaptées, préservant la sensibilité de l’amortissement et les performances globales de la suspension.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 11.4018.090.082
• Type de produit : Ensemble té, pivot et plongeurs (Fork CSU Assembly)
• Diamètre des plongeurs : 35 mm
• Format de roues : 27.5 pouces ou 29 pouces Boost
• Déport (Offset) : 37 mm
• Pivot : Conique standard (Tapered) en aluminium
• Finition des plongeurs : Anodisé noir sans graduations (Black Ano / No Gradients)
• Fourches compatibles : Rockshox Pike C1+ (2023+) / Pike Flight Attendant C1+ (2022+)
• Discipline : VTT / Trail / All-Mountain

Informations Complémentaires


L’installation de cet ensemble structural nécessite le démontage complet de la fourche, incluant le transfert de la cartouche d’air DebonAir, de la cartouche hydraulique (ou du système électronique Flight Attendant), des fourreaux et des bagues de guidage. Lors du montage, veillez à utiliser un expandeur ou une étoile de direction adaptée au pivot conique en aluminium, à respecter les cotes de montage du jeu de direction, et à confier le transfert des composants internes à un atelier spécialisé pour garantir la fiabilité de l’ensemble.
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