Plongeurs Rockshox Lyrik Ultimate 27.5 pouces noir

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Plongeurs Rockshox Lyrik Ultimate 27.5 pouces noir, référence 11.4018.090.030

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Plongeurs Rockshox Lyrik Ultimate 27.5 pouces noir

Description détaillée

La référence 11.4018.090.030 est l’ensemble supérieur complet (CSU – Crown Steerer Upper) pour la fourche Rockshox Lyrik Ultimate, génération C2 et suivantes. Cette pièce structurelle comprend le pivot de direction, le té usiné et les plongeurs de 35mm. Elle est spécifiquement conçue pour les modèles haut de gamme, offrant le meilleur ratio rigidité/poids pour une pratique Enduro engagée.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Produit : Ensemble CSU (Crown Steerer Upper)
  • Référence fournisseur : 11.4018.090.030
  • Taille de roue : 27.5 pouces
  • Déport (Offset) : 37mm (Short Offset)
  • Type de ressort compatible : DebonAir (DBA)
  • Type de pivot : Conique (TapeRed) en aluminium
  • Finition du té : Noir Brillant
  • Diamètre plongeurs : 35mm (traitement Fast Black)

Informations Complémentaires

Optimisation Short Offset : Avec un déport réduit de 37mm, ce CSU est destiné aux géométries de vélos modernes (Forward Geometry). Cela permet d’augmenter la “chasse” (trail) pour plus de stabilité à haute vitesse tout en conservant une direction précise et directe dans le technique.
Structure Ultimate : Le té de la version Ultimate bénéficie d’un usinage plus poussé pour gagner quelques grammes sans compromettre la rigidité frontale et latérale, indispensable pour supporter les contraintes d’une pratique Enduro ou Freeride.
Solution aux problèmes mécaniques : Ce composant est la pièce de rechange officielle pour résoudre les problèmes de craquements au niveau de la liaison pivot/té ou pour remplacer des plongeurs dont l’anodisation “Fast Black” serait rayée ou usée, ce qui causerait des fuites d’air ou d’huile prématurées.
Conseils d’installation : Le remplacement d’un CSU nécessite le transfert complet de la cartouche hydraulique (côté droit) et du ressort pneumatique (côté gauche). Lors de l’installation du cône de direction sur le pivot neuf, utilisez un outil de pose adapté pour ne pas marquer l’aluminium. Il est recommandé de couper le pivot à la même longueur que l’ancien et d’ébavurer soigneusement les bords. N’oubliez pas de réinstaller une étoile de direction neuve.
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