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Piston Solo Air Rockshox Recon Silver / Recon RL 80-120mm

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Piston Solo Air Rockshox Recon Silver / Recon RL 80-120mm, référence 11.4018.010.218

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Piston Solo Air Rockshox Recon Silver / Recon RL 80-120mm

Description détaillée

La référence 11.4018.010.218 désigne un kit d’assemblage complet de ressort pneumatique Solo Air d’origine de la marque Rockshox, spécialement conçu pour les fourches Recon Silver RL (générations B1+ et TK C1+ à partir de 2017) ainsi que les Recon RL (générations A1 à A2 non Boost de 2018 à 2020) au format de roue de 27,5 ou 29 pouces disposant d’un débattement ajustable de 80 à 120 millimètres avec un pas de vis de 0,8 mm. Ce kit complet comprend le bouchon supérieur (top cap), le piston d’air, la vis de fixation de la tige (shaft bolt) ainsi que les cales de réduction de volume (spacers). Il permet de remplacer l’ensemble de l’équipage mobile pneumatique du côté gauche de la fourche, assurant l’étanchéité entre les chambres d’air et le maintien d’un fonctionnement fluide et personnalisable.
L’utilisation de pièces détachées d’origine Rockshox garantit un ajustement parfait des tolérances, une fiabilité accrue face aux contraintes du tout-terrain et le maintien des performances dynamiques d’origine de la suspension.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Référence : 11.4018.010.218
  • Type de produit : Kit complet de ressort pneumatique (Fork Spring Solo Air Assembly)
  • Technologie pneumatique : Solo Air
  • Compatibilité taille de roue : 27,5 pouces et 29 pouces
  • Débattement compatible : 80 à 120 mm
  • Pas de vis : 0,8 mm
  • Composants inclus : Bouchon supérieur (Top Cap), Piston d’air (Air Piston), Vis de tige (Shaft Bolt), Cales de volume (Spacers)
  • Gammes compatibles : Rockshox Recon Silver RL B1+/TK C1+ (2017+) et Recon RL A1-A2 Non-Boost (2018-2020)
  • Discipline : VTT / Cross-Country (XC) / Trail

Informations Complémentaires

Le remplacement du kit de ressort pneumatique nécessite une intervention complète sur le plongeur gauche de la fourche, impliquant la vidange totale de l’air, le démontage des composants supérieurs et inférieurs, ainsi que le respect des consignes de lubrification avec les huiles et graisses spécifiques préconisées par le fabricant. Veillez à inspecter l’intérieur du plongeur pour détecter toute usure ou rayure avant le montage des nouvelles pièces.
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