Paire d’embouts de moyeu avant Zipp 76D

Paire d’embouts de moyeu avant Zipp 76D

Description détaillée

La référence 11.2018.047.000 est un kit d’adaptateurs (end caps) spécifiques pour le moyeu avant Zipp 76D (Disc Brake). Ce kit permet de convertir ou de maintenir le moyeu pour une utilisation avec un axe traversant (Thru-Axle) de 15x100mm. Bien que le 12x100mm soit le standard le plus courant sur route, le format 15x100mm reste utilisé sur certaines fourches de gravel, de cyclo-cross ou sur des cadres de route de transition, offrant une rigidité frontale accrue.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Référence constructeur : 11.2018.047.000
• Compatibilité moyeu : Zipp 76D (version freinage à disques)
• Type d’axe : TA (Thru-Axle / Axe traversant)
• Dimension : 15x100mm
• Couleur : Noir
• Matériau : Aluminium usiné

Informations Complémentaires

Usage Spécifique : Ce kit est essentiel pour les cyclistes utilisant des fourches initialement prévues pour des standards VTT légers ou des modèles de gravel spécifiques nécessitant un axe de 15mm de diamètre. Il permet une polyvalence totale du moyeu 76D.
Conception Press-Fit : Comme l’ensemble de la gamme 76/176, ces embouts s’installent par simple pression manuelle. Un joint torique interne assure la friction nécessaire pour que les pièces restent solidaires du moyeu lorsque la roue est retirée de la fourche.
Protection des Roulements : Ces adaptateurs ne servent pas seulement de réducteurs de diamètre ; ils agissent comme des caches protecteurs pour les roulements à cartouche scellée, limitant l’exposition directe aux jets d’eau et à la poussière.
Finition Durable : L’anodisation noire protège l’aluminium contre l’oxydation et garantit une intégration esthétique parfaite avec le corps du moyeu et la fourche.
Conseils d’utilisation : Avant le montage, vérifiez que l’intérieur de l’axe du moyeu est propre. Appliquez une goutte d’huile ou une graisse très légère sur le joint interne de l’adaptateur pour faciliter l’insertion et éviter que le joint ne sèche avec le temps. Lors du montage de la roue, assurez-vous que l’axe traversant de 15mm coulisse sans résistance ; si ce n’est pas le cas, vérifiez l’alignement des embouts.
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