Paire de roues Zipp 303 Firecrest SW Sram XDR 700c

Paire de roues Zipp 303 Firecrest SW Sram XDR 700c

Description détaillée

La référence ZPPBOM0034 correspond à la version Sram XDR de la Zipp 303 Firecrest. Ce modèle est la référence absolue en matière de polyvalence, combinant un profil de 40mm avec la technologie Total Efficiency Design (TSE). Elle est conçue pour exceller sur tous les types de revêtements, des routes alpines aux chemins de gravel. Ce montage est équipé du corps de roue libre XDR, nécessaire pour les groupes Sram 12 vitesses eTap AXS, et d’une fixation de disque Centerlock.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 303 Firecrest (SW / A1)
• Taille : 700c
• Matériau jante : Carbone avec empreintes alvéolées ABLC
• Profil de jante : 40mm
• Largeur interne : 25mm
• Moyeu : Zipp ZR1 (Engagement réactif à 66 points)
• Corps de roue libre : Sram XDR (12 vitesses)
• Fixation disque : Centerlock
• Entraxe : Traversant (12x100mm avant / 12x142mm arrière)

Informations Complémentaires

Efficacité TSE : La 303 Firecrest a été radicalement allégée par rapport aux générations précédentes tout en devenant plus large. Cette conception vise à réduire la fatigue en absorbant les vibrations de la route et en minimisant la résistance au roulement grâce à un volume d’air supérieur.
Largeur interne de 25mm : Ce standard large permet d’optimiser le profil des pneus de 28mm à 30mm (pour la route) ou plus larges (pour le gravel). Le pneu repose sur une base plus stable, ce qui améliore considérablement la tenue de route en virage.
Conception Hookless : La jante est de type sans crochets, ce qui améliore la solidité des parois et permet une transition aérodynamique plus fluide entre le pneu et la jante. L’usage de pneus Tubeless Ready est obligatoire.
Moyeu ZR1 : Équipé de joints d’étanchéité haute performance, le moyeu ZR1 garantit une longévité accrue, même en utilisation gravel intensive ou sous la pluie. L’entretien des cliquets est simple et s’effectue manuellement.
Conseils d’utilisation : Conformément au standard Hookless, la pression maximale autorisée est de 5.0 bar (73 psi). Un montage Tubeless avec liquide préventif est indispensable. Pour les utilisateurs de cassettes Sram AXS, assurez-vous de respecter le couple de serrage de 40 Nm. Si vous souhaitez utiliser une cassette Sram XD (VTT) sur ce corps XDR, l’ajout d’une entretoise de 1.85mm est requis.
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