Paire d’axes de pédales Leatt acier argent
Description détaillée
La référence 9025100850 correspond au kit d’axes de rechange et de reconditionnement officiel Leatt en acier Chromoly (Cr-Mo), de couleur argentée et vendu par paire. Conçu pour restaurer les performances d’origine et la fiabilité mécanique de vos pédales Leatt (séries AllMtn et Gravity), ce kit permet de remplacer des axes tordus, marqués ou ayant subi un jeu excessif après de nombreuses saisons de ride intensif. Affichant un poids de 60 grammes par pièce, ces axes en acier haut de gamme privilégient une robustesse maximale et une excellente résistance aux contraintes mécaniques lourdes rencontrées en Enduro, Descente et Bike Park.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Leatt
- Modèle : Kit Axes Pédales Acier
- Référence : 9025100850
- Conditionnement : Vendu par paire (axe gauche et axe droit)
- Couleur / Finition : Argent
- Matériau : Acier Chromoly (Cr-Mo) de haute qualité, forgé et usiné de précision
- Poids : 60 g par pièce (poids standard d’origine offrant une robustesse maximale)
- Compatibilité : Conçu pour s’intégrer parfaitement dans le corps des pédales de la gamme Leatt
- Filetage manivelle : Standard 9/16″ universel
- Traitement thermique : Optimisé pour résister aux déformations, à la fatigue mécanique et aux impacts directs
Informations Complémentaires
Fiabilité et Robustesse de l’Acier Chromoly : L’acier Chromoly est la référence incontournable en VTT engagé pour les pièces soumises à de fortes contraintes dynamiques. Avec 60 grammes par axe, ce kit offre une structure rigide et durable, capable d’absorber les forces de torsion lors des relances en puissance et de résister aux impacts violents contre les pierres (pedal strikes) ou aux réceptions de sauts massifs sans plier ni casser.
Reconditionnement Mécanique à Neuf : Changer les axes permet de prolonger la durée de vie de vos pédales préférées sans avoir à remplacer l’ensemble de la plateforme en aluminium ou en magnésium. Associé à un changement de roulements, ce kit Redonne la fluidité et la précision d’origine à votre matériel, éliminant les bruits parasites et le jeu fonctionnel qui peuvent perturber le pilotage dans les sections techniques.
Conseils d’installation et Entretien : Lors du démontage et du remontage des composants internes de la pédale (roulements scellés, bagues de friction IGUS, joints et écrous de sécurité), veillez à respecter l’ordre d’origine et à appliquer une graisse mécanique propre. Avant de visser les pédales sur les manivelles de votre pédalier, déposez une fine couche de graisse sur le filetage 9/16″ afin d’éviter tout grippage ultérieur et de prévenir les craquements. Attention à bien distinguer l’axe gauche (filetage inversé, marqué L) de l’axe droit (filetage standard, marqué R) lors du montage.
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