Outil Var pour écrou de boîtier Yamaha PW-X / PW-X2

Outil Var pour écrou de boîtier Yamaha PW-X / PW-X2

Description détaillée

La référence BP97800 correspond à la douille d’atelier de qualité professionnelle de la marque Var Outils, spécialement rectifiée pour le montage et le démontage de l’écrou de blocage (lockring) de transmission sur les moteurs de vélos électriques Yamaha hautes performances, spécifiquement les séries PW-X et PW-X2. Cet outil hautement spécialisé intègre une empreinte crantée exclusive de haute précision indispensable pour s’ajuster parfaitement dans les encoches de la bague qui sécurise l’araignée ou le plateau de transmission. Conçue pour répondre aux exigences des mécaniciens cycles lors des interventions sur les VTTAE et vélos sportifs à motorisation centrale Yamaha, cette douille garantit une transmission de couple optimale tout en préservant l’intégrité des composants.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence fabricant : BP97800
• Type de produit : Douille d’extraction pour écrou de blocage de plateau (Lockring) moteur VAE
• Compatibilités moteurs : Systèmes de motorisation centrale haut de gamme Yamaha modèles PW-X, PW-X2 et profils de crans identiques
• Matériau : Acier spécial allié de haute qualité, traité thermiquement pour une dureté superficielle maximale et une résistance absolue au cisaillement
• Entraînement : Conçue pour être actionnée par un carré standard 1/2″ (cliquet ou clé dynamométrique) ou via sa base hexagonale avec une clé plate ou polygonale adaptée
• Architecture : Profil profond et creux permettant le passage direct sur l’axe du moteur pour un engrènement stable, perpendiculaire et sécurisé au fond des crans

Informations Complémentaires

Conception Dédiée aux Contraintes du Segment Sportif Yamaha : Les motorisations PW-X et PW-X2 se caractérisent par un couple élevé destiné à une utilisation tout-terrain intensive. Les bagues de blocage de ces systèmes subissent d’importantes contraintes mécaniques et sont souvent montées en usine avec du frein-filet pour éviter tout desserrage lié aux chocs. L’utilisation d’outils inadaptés ou universels détruit instantanément les crans fins de l’écrou en aluminium léger. La douille Var BP97800 épouse parfaitement chaque encoche de manière totalement homogène, éliminant tout risque de ripage ou de déformation de la pièce, même lors des démontages les plus difficiles.
Fiabilité et Performance en Atelier Cycle : Face à la forte présence des motorisations Yamaha PW-X et PW-X2 sur le segment des VTT électriques haut de gamme, cette douille d’atelier constitue un investissement durable pour les professionnels du cycle. Sa structure massive d’une seule pièce encaisse les forces de torsion élevées sans aucune déformation mécanique, assurant une longévité maximale face aux exigences quotidiennes de l’atelier.
Conseils d’utilisation : Avant toute intervention, retirez la manivelle droite à l’aide de l’outillage approprié et démontez les carters de protection en plastique si nécessaire. Nettoyez minutieusement les crans de l’écrou de blocage pour éliminer la terre, la poussière ou les débris qui empêcheraient la douille de s’engager sur toute sa profondeur. Positionnez la douille BP97800 de manière parfaitement perpendiculaire à l’axe du moteur. Attention au sens de filetage : les écrous de blocage Yamaha utilisent fréquemment un pas inversé (filetage à gauche), ce qui nécessite de tourner l’outil dans le sens horaire pour desserrer la bague. Lors du remontage, nettoyez parfaitement les filetages, appliquez de la graisse ou du frein-filet selon les recommandations du constructeur, puis utilisez impérativement une clé dynamométrique pour respecter scrupuleusement le couple de serrage préconisé afin de sécuriser la transmission sans endommager le bloc moteur.
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