Outil démontage IFP Rockshox Super Deluxe / Super Deluxe Coil / Thru-Shaft
Description détaillée
La référence 00.4318.041.001 est un outil de service spécialisé conçu pour l’extraction et le réglage de la profondeur du piston flottant interne (IFP) sur les amortisseurs Rockshox haut de gamme. Cet outil est indispensable lors d’une révision complète (200 heures) pour accéder à la chambre de pressurisation et assurer la séparation parfaite entre l’air (ou l’azote) et l’huile. Il permet de manipuler le piston sans rayer les parois internes du réservoir (Piggyback) ou du corps de l’amortisseur.
Caractéristiques Techniques
Informations Complémentaires
Précision du réglage de la chambre : La profondeur de l’IFP est un paramètre critique qui détermine le volume de la chambre de compensation. Un réglage imprécis peut entraîner une émulsion de l’huile, un talonnage violent ou, à l’inverse, une incapacité de l’amortisseur à utiliser tout son débattement. Cet outil gradué permet de respecter les cotes exactes au millimètre près selon les tableaux techniques Rockshox.
Indispensable pour la purge : Lors du remontage de l’amortisseur, l’outil permet d’insérer l’IFP à la profondeur voulue avant de refermer le système et de mettre sous pression. C’est l’étape clé pour chasser l’air du circuit hydraulique et garantir un fonctionnement silencieux et constant, même lors des longues descentes où l’huile monte en température.
Protection des surfaces internes : Les parois internes des réservoirs d’amortisseurs sont polies pour minimiser les frictions. L’utilisation de cet outil officiel évite l’emploi de pinces ou de tournevis qui causeraient des rayures irréversibles, lesquelles provoqueraient des fuites internes massives entre les chambres air et huile.
Polyvalence inter-modèles : Conçu pour couvrir les architectures Super Deluxe les plus courantes, y compris les versions spécifiques Thru-Shaft, cet outil est un investissement durable pour tout mécanicien spécialisé dans les suspensions. Il garantit que chaque révision respecte les standards de performance « sortie d’usine ».
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