Mini-pompe gros volume Blackburn Mammoth vert

Mini-pompe gros volume Blackburn Mammoth vert

Description détaillée

La référence 7159399 désigne la Mammoth, une mini-pompe spécifiquement développée pour les pneus à large section. Contrairement aux modèles de route qui privilégient la pression, la Mammoth est optimisée pour déplacer un maximum d’air à chaque mouvement. C’est l’outil indispensable pour les pratiquants de VTT, de Fat Bike ou de vélos de randonnée équipés de pneus larges, permettant de regonfler après une crevaison sans y passer de longues minutes.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Blackburn
• Produit : Mini-pompe à main Mammoth
• Référence fournisseur : 7159399
• Type de gonflage : Gros Volume (HV – High Volume)
• Pression maximale : 90 PSI / 6,2 BAR
• Tête de pompe : AnyValve (compatible Presta, Schrader et Dunlop)
• Matériau : Corps en aluminium durable
• Fixation : Support de cadre inclus
• Couleur : Vert

Informations Complémentaires

Efficacité gros volume : Le corps de la pompe possède un diamètre plus large que la moyenne, ce qui augmente la quantité d’air expulsée à chaque cycle. Cette conception « High Volume » réduit considérablement le nombre de coups de pompe nécessaires pour remplir un pneu de VTT, rendant l’opération beaucoup moins fatigante en plein milieu d’une sortie.
Tête AnyValve polyvalente : Équipée de la technologie AnyValve, cette pompe fonctionne instantanément avec toutes les valves du marché. Le levier de verrouillage assure une connexion robuste qui ne fuit pas, même lorsque vous pompez avec énergie sur des pneus à basse pression.
Fiabilité tout-terrain : Sa construction robuste avec un corps en aluminium lui permet de supporter les conditions difficiles. Elle est conçue pour résister aux chocs, à la boue et aux vibrations répétées lorsqu’elle est fixée sur le cadre du vélo. Sa poignée ergonomique offre une prise ferme pour faciliter l’effort de fin de gonflage.
Conseils d’utilisation : Cette pompe est idéale pour les pneus dont la pression recommandée ne dépasse pas 6 BAR. Pour un gonflage plus facile, essayez de placer la valve en haut de la roue. Comme pour tous les modèles à gros piston, l’effort devient plus important à mesure que la pression monte ; utilisez bien toute la longueur du corps de pompe pour maximiser l’efficacité. Après une sortie particulièrement boueuse, pensez à essuyer le corps de pompe pour éviter que des particules ne pénètrent dans le joint interne.
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