Lot de 10 vis de compression Var pour Shimano

Lot de 10 vis de compression Var pour Shimano

Description détaillée

La référence CO72521 correspond à un sachet de 10 vis de compression de rechange (également appelées écrous de raccordement ou vis de raccord de durite) fabriquées par la marque Var Outils. Ces composants de raccordement filetés en acier de haute précision sont indispensables lors de l’installation, du raccourcissement ou du remplacement d’une durite de frein à disque hydraulique Shimano (VTT, route et gravel). Positionnée à l’extrémité de la durite, cette vis mâle creuse vient se visser directement dans le corps du levier de frein (maître-cylindre) ou de l’étrier (selon le type de connexion). Son rôle mécanique est d’exercer une poussée axiale directe sur l’olive pour l’écraser de façon concentrique autour de la durite, verrouillant ainsi le montage et garantissant l’étanchéité absolue du circuit sous haute pression.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence fabricant : CO72521
• Type de produit : Vis de compression / écrous de raccordement pour durite hydraulique
• Quantité : Lot de 10 pièces
• Matériau : Acier haute résistance
• Compatibilité marque : Shimano (standards de leviers et étriers VTT, Route et Gravel acceptant les filets M8 standards de la marque)
• Filetage : Spécifique Shimano (généralement M8x0.75)
• Emplacement : Connexion de la durite au maître-cylindre (levier) ou à l’étrier de frein

Informations Complémentaires

Mécanisme de raccordement et sécurité : En hydraulique cycle, l’étanchéité repose sur le couplage de trois pièces : l’insert (placé dans la durite), l’olive (glissée autour) et la vis de compression. Lorsque la vis CO72521 est serrée, son extrémité interne pousse l’olive dans le logement conique du levier. Les filets de la vis doivent supporter des tensions importantes pour maintenir cette liaison hermétique face aux pics de pression subis lors des freinages d’urgence. Le remplacement de cette vis est fortement recommandé si ses filets sont marqués, si l’empreinte hexagonale externe est arrondie (ce qui empêcherait un serrage ou desserrage précis) ou en cas de traces de corrosion.
Préservation du matériel : L’utilisation d’une vis de compression Var parfaitement calibrée aux standards Shimano protège les filetages internes des leviers de freins, souvent usinés dans de l’aluminium. Une vis dont le pas de vis serait inadéquat ou endommagé détruirait irrémédiablement le corps du maître-cylindre.
Conseils d’utilisation : Avant le montage, assurez-vous que la durite est coupée bien droite et que l’olive (référence Var CO72501) ainsi que l’insert approprié (BH90 ou BH59) sont correctement installés à l’extrémité du tube.
Glissez la vis de compression CO72521 sur la durite en l’orientant vers l’extrémité à raccorder. Insérez fermement la durite au fond du logement du levier de frein et maintenez-la bien en butée axiale pour qu’elle ne recule pas. Engagez les premiers tours de la vis de compression à la main pour veiller à ne pas fausser le filetage. Prenez ensuite une clé plate de dimension adaptée (généralement 8 mm) ou une clé à tuyauter, puis serrez la vis au couple préconisé par Shimano (généralement entre 5 et 7 Nm). Un serrage insuffisant provoquera une fuite latente d’huile minérale, tandis qu’un serrage excessif risquerait de fendre le levier ou de cisailler la durite. Finalisez l’opération en effectuant la purge du système.
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