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Levier de frein et de vitesses Shimano Tiagra ST-4700-R 10v

Le prix initial était : 124.99€.Le prix actuel est : 91.66€. TTC

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UGS : IST4700RI2 Catégories : , Étiquette : Marque :

Levier de frein et de vitesses Shimano Tiagra ST-4700-R, transmission 10 vitesses, coté droit, changement mécanique, freinage mécanique, couleur noir, référence IST4700RI2

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Levier de frein et de vitesses Shimano Tiagra ST-4700-R 10v

Description détaillée :

La référence IST4700RI2 correspond au levier de frein et de vitesses intégré Shimano Tiagra ST-4700-R. Ce composant est conçu pour les transmissions de vélo à 10 vitesses à l’arrière et est spécifiquement adapté aux vélos de route avec un guidon de course (drop-bar). Faisant partie de la série Tiagra, il offre une performance de changement de vitesse fiable et précise pour les cyclistes passionnés. Le modèle ST-4700-R est un levier Dual Control qui intègre à la fois les fonctions de freinage et de changement de vitesse dans une seule et même unité. Ce design, inspiré des leviers haut de gamme de Shimano (comme l’Ultegra et le 105), offre une ergonomie améliorée, réduisant la fatigue des mains lors des longues sorties. Le levier de frein est compatible avec les freins sur jante utilisant la technologie New Super SLR, assurant un freinage puissant et progressif. Il est également doté d’un système de réglage de la garde pour s’adapter à une large gamme de tailles de mains.

Caractéristiques techniques :

  • Marque : Shimano
  • Série : Tiagra
  • Référence : IST4700RI2
  • Type de manette : Dual Control Lever (DCL)
  • Nombre de vitesses : 10 vitesses arrière
  • Position : Droite
  • Compatibilité : Dérailleurs arrière de route Shimano 10 vitesses (notamment le RD-4700)
  • Compatibilité de freinage : Freins sur jante New Super SLR (BR-4700)
  • Couleur : : Noir
  • Câble : Câble de dérailleur inclus
  • Montage : Collier de serrage (pour guidon de course)

Informations complémentaires

Le levier se monte sur le côté droit de la partie courbée de votre guidon de course. Le levier a deux entrées de câble, une pour le dérailleur et une pour le frein. Guidez les deux câbles jusqu’au dérailleur arrière et au frein, en vous assurant qu’il y a pas de coudes serrés. Après avoir installé le levier et le câble, suivez les instructions de réglage de base du dérailleur arrière pour des changements de vitesse fluides et précis.
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