Levier de frein et de vitesses Shimano 105 Di2 ST-R7170-L 2v

Description détaillée :

La référence ISTR7170LE correspond au levier de frein et de vitesses intégré Shimano 105 Di2 ST-R7170-L. Ce composant est conçu pour les transmissions de vélo de route à 2 vitesses à l’avant. Il est spécialement adapté aux vélos de route avec un guidon de course (drop-bar) et des freins à disque hydrauliques. Il fait partie de la série 105 Di2, marquant l’arrivée du changement de vitesse électronique sans fil dans la gamme 105.
Le modèle ST-R7170-L est un levier Dual Control qui combine les fonctions de freinage hydraulique et de changement de vitesse électronique Di2. Son design est épuré, avec des poignées surélevées pour améliorer l’ergonomie et offrir une prise en main plus stable. Il fonctionne avec une connexion sans fil à la transmission, ce qui simplifie le montage et donne une apparence plus propre au vélo. Le levier est compatible avec les freins à disque hydrauliques de la série 105. Il utilise deux piles CR1632 et dispose d’un système de réglage de la garde pour un ajustement précis.

Caractéristiques techniques :

• Marque : Shimano
• Série : 105 Di2
• Référence : ISTR7170LE
• Type de manette : Dual Control Lever (DCL)
• Nombre de vitesses : 2 vitesses avant
• Position : Gauche
• Compatibilité : Transmissions électroniques Shimano Di2 2×12 vitesses (notamment le dérailleur avant FD-R7150)
• Compatibilité de freinage : Freins à disque hydrauliques
• Couleur : Noir
• Montage : Collier de serrage (pour guidon de course)
• Technologie : Di2, sans fil

Informations complémentaires

Pour l’installation et le réglage de votre levier, suivez ces conseils :

• Installation : Le levier se monte sur le côté gauche de la partie courbée de votre guidon de course.
• Connexion Di2 : Ce levier est un composant de la transmission sans fil de la série R7100.
• Passage de durite : Le durite de frein est acheminé de l’intérieur du levier jusqu’à l’étrier de frein.
• Réglage : Utilisez l’application E-Tube Project de Shimano pour personnaliser les fonctions des boutons et ajuster le système.
• Purge des freins : L’installation des freins hydrauliques nécessite une purge pour éliminer l’air du circuit et garantir une performance de freinage optimale.

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