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Kit roulements Sram Guide et Trail

Le prix initial était : 38.00€.Le prix actuel est : 22.08€. TTC

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UGS : 11.5018.023.000 Catégorie : Étiquette : Marque :

Kit roulements pour les leviers de freins à disque hydraulique Sram Guide et Trail, pièce de rechange d’origine, référence 11.5018.023.000

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Kit roulements Sram Guide et Trail

Description détaillée :

La référence 11.5018.023.000 correspond à un kit de roulements pour certains leviers de frein à disque hydraulique Sram des gammes Guide et Trail. Ce kit contient les roulements de rechange nécessaires pour assurer un fonctionnement souple et précis du pivot du levier. Des roulements usés ou endommagés peuvent entraîner un jeu excessif, une sensation rugueuse ou un mauvais retour du levier de frein. Le remplacement des roulements avec ce kit permet de restaurer la sensation et la performance d’origine du levier.

Caractéristiques techniques :

  • Marque : Sram
  • Compatibilité Levier : Guide R (A1-B1), Guide RS (A1-B1), Guide RSC (A1-B1), Guide Ultimate (A1), Trail
  • Fonction : Remplacement des roulements usés ou endommagés du pivot du levier de frein
  • Objectif : Restaurer un fonctionnement souple et précis du levier de frein

Informations complémentaires :

L’utilisation de ce kit est recommandée lorsque vous constatez un jeu ou une friction anormale au niveau du pivot de votre levier de frein Sram Guide ou Trail compatible. Le remplacement des roulements est une étape importante pour maintenir une sensation de freinage optimale et prolonger la durée de vie du levier. Il est conseillé de consulter le manuel de service Sram correspondant à votre modèle de levier pour identifier les roulements spécifiques inclus dans ce kit et suivre les instructions de montage.
Note Importante : La compatibilité de ce kit est essentielle. Assurez-vous d’identifier précisément le modèle de votre levier de frein Sram Guide ou Trail avant de commander la référence 11.5018.023.000. L’utilisation de roulements non compatibles peut entraîner un mauvais fonctionnement du frein. L’installation de ce kit peut nécessiter des outils spécifiques, tels qu’un extracteur ou une presse à roulements, et une certaine expertise en mécanique vélo.
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