Kit entretien basique Rockshox Pike Dual Position Air A1

Kit entretien basique Rockshox Pike Dual Position Air A1

Description détaillée

La référence 00.4315.032.618 est le kit d’entretien de base (Basic Service Kit) dédié à la fourche Rockshox Pike de génération A1 équipée du système Dual Position Air. Ce modèle emblématique du All-Mountain et de l’Enduro permet d’ajuster le débattement pour faciliter les phases de pédalage. Ce kit contient les joints spécifiques nécessaires pour assurer l’étanchéité du piston à double position ainsi que les composants pour l’entretien périodique du châssis de 35mm.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit d’entretien basique (Basic Service Kit)
• Référence fournisseur : 00.4315.032.618
• Compatibilité : Rockshox Pike Dual Position Air (Série A1)
• Contenu du kit : Joints racleurs (Dust wipers), mousses de lubrification, joints toriques spécifiques au ressort Dual Position Air, rondelles d’écrasement
• Diamètre des plongeurs : 35mm
• Type de ressort : Pneumatique à débattement variable (Dual Position Air)

Informations Complémentaires

Maintenance du Système Dual Position : Contrairement au Solo Air, le système Dual Position Air utilise une architecture de joints plus complexe pour permettre le changement de hauteur. L’utilisation de ce kit spécifique est cruciale pour éviter les fuites d’air internes qui pourraient bloquer la fourche dans une position basse ou empêcher le retour au débattement maximal.
Fluidité et Réduction des Frictions : La Pike A1 est reconnue pour sa sensibilité. Le remplacement des joints racleurs et des mousses de lubrification permet de restaurer l’onctuosité d’origine de la fourche. Cela réduit le seuil de déclenchement, garantissant que la suspension réagit instantanément aux irrégularités du terrain pour un maximum de grip.
Entretien du Châssis (50h) : Rockshox préconise un entretien des jambages toutes les 50 heures de pratique. Ce kit permet d’évacuer les polluants accumulés sous les joints et de renouveler l’huile de lubrification interne, protégeant ainsi l’anodisation noire des plongeurs contre l’usure prématurée et les rayures.
Étanchéité Certifiée au Montage : Ce kit d’origine assure un remontage sans risque de fuite. Les rondelles d’écrasement neuves incluses sont indispensables pour sceller hermétiquement le bas des fourreaux lors de la réinstallation des tiges de piston, garantissant que l’huile de lubrification reste confinée dans les jambages pour protéger les bagues de guidage.
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