Kit de service Rockshox SID Dual Air 120mm

Kit de service Rockshox SID Dual Air 120mm

Description détaillée

La référence 11.4015.489.010 correspond au kit d’entretien spécifique pour le système de ressort pneumatique Dual Air des fourches Rockshox SID avec un débattement de 120mm. Contrairement aux systèmes actuels, le Dual Air utilise deux chambres (positive et négative) gonflables séparément. Ce kit contient tous les joints toriques et composants internes nécessaires pour reconstruire le piston d’air et stopper les fuites de pression entre les chambres ou vers l’extérieur.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit de service ressort pneumatique (Air Spring Service Kit)
• Référence fournisseur : 11.4015.489.010
• Compatibilité : Rockshox SID Dual Air (châssis 32mm, débattement 120mm)
• Type de ressort : Dual Air (deux valves de gonflage)
• Inclus : Joints de piston, joints de tête d’étanchéité pneumatique, clips et rondelles

Informations Complémentaires

Équilibre des pressions : Le système Dual Air est réputé pour sa capacité de personnalisation, permettant d’ajuster la sensibilité sur les petits chocs en faisant varier la pression de la chambre négative. Ce kit de joints neufs est indispensable pour garantir l’étanchéité parfaite entre ces deux chambres. Si votre fourche “perd” du débattement au repos (phénomène de suck-down), le remplacement de ces joints est la solution.
Restauration de la progressivité : Avec le temps, les joints d’origine peuvent sécher ou s’user, provoquant une friction interne importante. L’installation de ce kit permet de retrouver la souplesse de fonctionnement initiale de la SID, offrant une lecture de terrain précise indispensable en cross-country et en usage trail léger.
Maintenance spécifique 120mm : Bien que les pistons Dual Air partagent des similitudes, ce kit est optimisé pour les versions 120mm, assurant que toutes les bagues de guidage et les butées internes correspondent exactement à la longueur de la tige pneumatique de ce modèle spécifique.
Conseil de montage : Lors de la reconstruction du piston Dual Air, il est crucial de lubrifier abondamment les joints avec de la graisse spécifique (type Sram Butter ou Parker O-Lube) et d’ajouter une petite quantité d’huile de suspension (15wt) dans la chambre pour assurer une lubrification dynamique et une étanchéité durable.
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