Kit de montage d’amortisseur Rockshox 8x50mm déporté

Kit de montage d’amortisseur Rockshox 8x50mm déporté

Description détaillée

La référence 11.4118.091.850 est un kit de montage spécifique conçu pour les cadres Trek en aluminium (tels que les modèles Slash, Remedy ou Fuel EX de certaines générations). Ce kit se distingue par son axe déporté (Offset), où le trou de passage de la vis de 8mm n’est pas centré au milieu de l’axe. Cette conception est essentielle pour respecter l’alignement et la cinématique Full Floater propre à Trek. La largeur de 50.0mm est importante et correspond généralement à la fixation supérieure de l’amortisseur sur ces modèles.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit de montage d’amortisseur (Mounting Hardware)
• Référence fournisseur : 11.4118.091.850
• Standard d’œil : 12.7mm (1/2″)
• Diamètre interne de l’axe : 8mm (pour vis de fixation M8)
• Largeur totale de montage : 50.0mm
• Type : 3 pièces avec axe déporté (Offset)
• Compatibilité spécifique : Cadres Trek Aluminum

Informations Complémentaires

Spécificité Trek Aluminum : Contrairement aux versions pour cadres carbone, ce kit de 50.0mm est dimensionné pour les spécifications exactes des cadres Trek en alliage. Il permet d’installer un amortisseur standard tout en conservant le déport nécessaire au bon fonctionnement de la suspension arrière.
Protection et Étanchéité : Le système utilise deux entretoises latérales équipées de joints d’étanchéité noirs. Ces joints créent une barrière contre l’eau et la poussière, protégeant la bague de friction interne. C’est un point crucial pour les cadres Trek dont le pivotement de l’amortisseur est très sollicité.
Stabilité et Rigidité : L’axe central continu de 50mm de large offre une excellente assise mécanique. Malgré la largeur importante, le système en 3 pièces minimise les risques de flexion de la visserie, assurant une transmission directe des forces à l’amortisseur et une meilleure longévité du matériel.
Conseils d’installation : Lors de l’insertion de l’axe déporté dans l’œil de l’amortisseur, veillez à l’orienter correctement selon les préconisations de Trek avant d’utiliser une presse. Une fois l’axe centré, les entretoises se placent de chaque côté. Il est impératif de respecter le couple de serrage indiqué par Trek pour vos axes de suspension afin d’éviter tout jeu ou contrainte excessive sur les roulements et bagues.
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