Kit amélioration Rockshox Air Can MegNeg
Description détaillée
La référence 00.4318.028.000 correspond au kit d’amélioration MegNeg (Mega Negative) pour les amortisseurs arrière Rockshox Deluxe et Super Deluxe (générations A1-B2). Ce manchon d’air externe permet d’augmenter considérablement le volume de la chambre négative, offrant ainsi une courbe de suspension beaucoup plus modulable. C’est l’upgrade idéal pour les pilotes cherchant un meilleur support à mi-course, une sensibilité accrue sur les petits chocs et une résistance au talonnage renforcée.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Produit : Upgrade Kit Air Can MegNeg
- Référence fournisseur : 00.4318.028.000
- Entraxe/Course : Compatible 185/210mm x 47.5-55mm
- Compatibilité : Deluxe A1-B2 et Super Deluxe A1-B2 (2017-2022)
- Inclus dans le kit : Manchon MegNeg, joints d’étanchéité internes, bagues de réduction de volume (spacers) et graisse
Informations Complémentaires
Sensibilité initiale et Grip : En augmentant le volume d’air négatif, le MegNeg réduit la force nécessaire pour déclencher le mouvement de l’amortisseur. Cela se traduit par une roue arrière qui colle littéralement au terrain, offrant une traction exceptionnelle dans les montées techniques et une absorption bien plus fine des petites racines ou pierres.
Support à mi-course : L’un des avantages majeurs du MegNeg est de redresser la courbe de compression. Contrairement à un manchon standard qui peut parfois donner une sensation de « creux » au milieu du débattement, le MegNeg offre une plateforme plus ferme, permettant de conserver une meilleure assiette du vélo dans les virages et les compressions.
Personnalisation extrême : Le kit est livré avec des bagues spécifiques permettant de réduire le volume de la chambre négative si nécessaire. Cela permet au pilote de trouver l’équilibre parfait entre une suspension ultra-plush et un comportement plus dynamique, s’adaptant ainsi précisément à la cinématique du cadre et au style de pilotage.
Installation et entretien : Le montage du MegNeg remplace le manchon d’origine et nécessite une attention particulière sur le réglage de la pression d’air, qui devra être augmentée (environ 20% de plus) pour compenser le volume négatif plus important. C’est une modification mécanique profonde qui transforme radicalement le comportement hydraulique de votre amortisseur.
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