Frein avant Sram Code Ultimate Stealth Carbone

Description Détaillée :

La référence 00.5018.194.000 désigne un frein à disque avant Sram Code Ultimate Stealth Carbone, le modèle le plus haut de gamme de la série Code. Il est conçu pour les pratiques VTT les plus extrêmes telles que l’Enduro, la Descente (DH) et les Vélos à Assistance Électrique (VAE), où une puissance de freinage et une gestion thermique maximales sont impératives.

Ce frein intègre la nouvelle architecture “Stealth” de Sram, caractérisée par un acheminement du flexible qui se rapproche du guidon. Ce design permet un cockpit ultra-épuré et une intégration parfaite avec les transmissions Sram AXS et Eagle Transmission, offrant une esthétique minimaliste et une gestion optimisée des câbles.

Le Code Ultimate Stealth Carbone est équipé d’un étrier à 4 pistons en aluminium forgé. Cette configuration assure une puissance de freinage exceptionnelle et une gestion thermique supérieure lors de sollicitations intenses et prolongées. Le levier est doté d’une lame en carbone, ce qui confère un gain de poids significatif et une rigidité accrue, tandis que le corps du levier est en aluminium forgé.

Il intègre des réglages de la garde sans outil (Tool-Free Reach Adjust) et un point de contact ajustable (Contact Point Adjust), permettant aux pilotes une personnalisation extrêmement précise du ressenti du freinage pour un contrôle optimal. La technologie SwingLink™ offre une sensation de levier progressive et réduit le temps mort, tandis que le pivot du levier, monté sur roulement, garantit une action ultra-fluide et sans fatigue. L’étrier bénéficie également de la visserie en titane pour un poids minimal.

Ce frein utilise le liquide de frein DOT 5.1, ce qui lui confère une stabilité thermique supérieure et des performances constantes même dans les conditions les plus extrêmes. Les plaquettes métalliques frittées à dos en acier sont fournies de série. Elles sont optimisées pour la puissance et la durabilité, offrant une excellente résistance à l’usure même sous forte contrainte. L’étrier est doté de la technologie Bleeding Edge™ pour des purges faciles et propres, et est compatible avec les adaptateurs de montage de disque Postmount.

Le frein avant est livré avec un flexible d’une longueur de 950 mm, adapté à la grande majorité des VTT. Il inclut un collier de serrage Matchmaker X (MMX), permettant d’intégrer les manettes de dérailleur, les commandes de tige de selle télescopique et autres périphériques sur un seul collier, optimisant l’espace et l’ergonomie du cintre.

Caractéristiques Principales :

• Marque : Sram
• Type de Pièce : Frein à disque hydraulique avant
• Modèle : Code Ultimate Stealth Carbone
• Référence Fabricant : 00.5018.194.000
• Application : VTT Enduro, Descente (DH), VAE
• Pistons d’étrier : 4 pistons
• Liquide de Frein : DOT 5.1
• Levier : Lame en carbone, corps en aluminium forgé, design Stealth, technologie SwingLink™, pivot sur roulement
• Réglages : Garde du levier (Reach Adjust) sans outil et point de contact (Contact Point Adjust) ajustable
• Plaquettes : Métal fritté à dos acier (fournies de série), chargement par le haut
• Matériau de l’étrier : Aluminium forgé, 2 pièces, vis en titane
• Montage Étrier : Postmount
• Longueur de Flexible : 950 mm (avant)
• Couleur : Noir anodisé avec accents polis/argentés
• Poids : Très léger pour un frein de cette catégorie (environ 291g – 309g pour le frein avant avec flexible de 950mm, sans collier ni visserie, sans rotor ni entretoise de plaquette)
• Contenu du Kit : 1 levier de frein avant + 1 étrier 4 pistons (purgé et prêt à monter), 1 collier de serrage MMX, 1 olive et insert pour raccourcissement du flexible si nécessaire, 1 bloc de purge.

Informations Complémentaires :

Le Sram Code Ultimate Stealth Carbone est le choix privilégié des pilotes qui exigent la puissance de freinage la plus élevée, une endurance inébranlable et un poids optimisé, essentiels pour les compétitions et les parcours les plus techniques et exigeants. Son design intégré et ses fonctionnalités de réglage avancées garantissent une expérience de freinage sans compromis.

Note Importante : Ce frein utilise du liquide DOT 5.1. Il est impératif de ne pas mélanger les liquides de frein DOT avec l’huile minérale, car cela endommagerait irrémédiablement le système. Les plaquettes de frein sont spécifiques au format Code 4 pistons. Il est recommandé d’utiliser des disques Sram HS2 pour des performances optimales. Une installation professionnelle et un rodage méticuleux des plaquettes et du disque sont essentiels pour garantir la sécurité et l’efficacité maximale du freinage.

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