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Frein à disque hydraulique Shimano MT410 avant 

Le prix initial était : 68.99€.Le prix actuel est : 52.90€.

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UGS : EMT4101JLFPRA100 Catégorie : Étiquette : Marque :

Frein à disque hydraulique Shimano MT410 avant, coté gauche, huile minérale, longueur 1000m, fixation à collier et Postmount, couleur noir, référence EMT4101JLFPRA100

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Frein à disque hydraulique Shimano MT410 avant

Description détaillée

La référence EMT4101JLFPRA100 correspond à un levier de frein à disque hydraulique Shimano MT410 pour la roue avant. Ce composant est conçu pour les VTT, les vélos de trekking et les VAE, offrant un freinage fiable et performant.

Le levier de frein BL-M4100 est un levier de frein seul, ergonomique et est conçu pour une utilisation avec un ou deux doigts. Il est fabriqué en aluminium et assure un contrôle de modulation fiable. L’étrier de frein BR-MT410, à 2 pistons, est robuste et fonctionne avec un liquide de frein minéral. L’ensemble est de type J-Kit, ce qui signifie que le levier et l’étrier sont connectés par la durite, mais que l’ensemble n’est pas purgé.

Composition de l’ensemble

Cet ensemble comprend les composants nécessaires pour équiper le frein avant de votre vélo :

  • Levier de frein : Levier BL-M4100 (côté gauche)
  • Étrier de frein : Étrier BR-MT410 (2 pistons)
  • Durite : Durite de frein connectée d’une longueur de 1000mm

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Shimano
  • Série : MT410
  • Référence du kit : EMT4101JLFPRA100
  • Type de freins : Frein à disque hydraulique
  • Nombre de vitesses : Non applicable (levier de frein uniquement)
  • Position : Avant gauche
  • Compatibilité : Cadres et fourches avec fixations Post Mount
  • Liquide de frein : Huile minérale
  • Couleur : Noir
  • Matériau : Aluminium (levier)

Informations Complémentaires

Pour l’installation de votre frein, suivez ces conseils :

  • Installation : Ce frein est conçu pour se monter sur le côté gauche de votre guidon plat.
  • Compatibilité : Il est compatible avec les cadres et fourches possédant des fixations de type Post Mount.
  • Purge des freins : L’ensemble étant un J-Kit, il nécessite une purge après l’installation pour remplir le circuit d’huile minérale et garantir une performance de freinage optimale.
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