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Frein à disque hydraulique Shimano Deore M6120 avant

Le prix initial était : 139.99€.Le prix actuel est : 125.94€. TTC

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UGS : EM61201JLFPRA100 Catégorie : Étiquette : Marque :

Frein à disque hydraulique Shimano Deore M6120 avant, coté gauche, huile minérale, longueur 1000mm, fixation à collier et Postmount, couleur noir, référence EM61201JLFPRA100

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Frein à disque hydraulique Shimano Deore M6120 avant

Description détaillée :

La référence EM61201JLFPRA100 correspond à un frein à disque hydraulique Shimano Deore M6120 pour la roue avant. Ce composant est conçu pour le VTT de type enduro ou trail, et se distingue par son étrier à 4 pistons, offrant une puissance de freinage et une modulation supérieures. Le levier de frein BL-M6100 est un levier de frein seul, ergonomique et est conçu pour un contrôle précis avec un ou deux doigts. Il est fabriqué en aluminium et assure un excellent contrôle de la modulation. L’étrier de frein BR-M6120, à quatre pistons, est robuste et fonctionne avec un liquide de frein minéral. L’ensemble est de type J-Kit, ce qui signifie que le levier et l’étrier sont connectés par la durite, mais que l’ensemble n’est pas purgé.

Caractéristiques techniques :

  • Marque : Shimano
  • Série : Deore
  • Référence du kit : EM61201JLFPRA100
  • Type de freins : Frein à disque hydraulique
  • Nombre de vitesses : Non applicable (levier de frein uniquement)
  • Position : Avant gauche
  • Compatibilité : Cadres et fourches avec fixations Postmount
  • Liquide de frein : Huile minérale
  • Couleur : Noir
  • Matériau : Aluminium (levier)
  • Levier de frein : Levier BL-M6100 (côté gauche)
  • Étrier de frein : Étrier BR-M6120 (4 pistons)
  • Durite : Durite de frein d’une longueur de 1000mm

Informations complémentaires

Ce frein est conçu pour se monter sur le côté gauche de votre guidon plat. Il est compatible avec les cadres et fourches possédant des fixations de type Postmount. L’ensemble étant un J-Kit, il nécessite une purge après l’installation pour remplir le circuit d’huile minérale et garantir une performance de freinage optimale.
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