Fourche Rockshox SID SL Ultimate Race Day 2 positions 29″ E1 100mm noir

Fourche Rockshox SID SL Ultimate Race Day 2 positions 29″ E1 100mm noir

Description détaillée

La référence 00.4021.165.003 correspond à la Rockshox SID SL Ultimate (génération E1), la fourche de Cross-Country la plus légère jamais conçue pour la compétition pure. Avec son débattement de 100mm et son châssis de 32mm ultra-optimisé, elle est destinée aux pilotes dont chaque gramme compte pour les ascensions les plus raides. Cette version intègre la cartouche Charger Race Day 2 à deux positions (Ouvert/Fermé), pilotable à distance depuis le guidon pour un contrôle instantané. Son design épuré et son té usiné en aluminium allégé en font l’arme absolue pour les circuits de XC World Cup où la légèreté et la réactivité sont primordiales.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Fourche SID SL Ultimate Race Day 2 Positions
• Référence fournisseur : 00.4021.165.003
• Taille de roue : 29″
• Débattement : 100mm
• Déport (Offset) : 44mm (OS44)
• Axe : 15x110mm Boost (Maxle Stealth)
• Pivot : Conique (Tapered)
• Cartouche hydraulique : Charger Race Day 2 (2 positions : Open / Lock)
• Ressort pneumatique : DebonAir
• Couleur : Gloss Black (Noir Brillant)
• Diamètre des plongeurs : 32mm
• Fixation de l’étrier : Postmount (PM 160mm)
• Diamètre de disque : Mini 160mm / Maxi 180mm
• Distance té à axe : 506mm
• Largeur de pneu maxi : 60mm

Informations Complémentaires

Cartouche Charger Race Day 2 : Il s’agit de la cartouche d’amortissement la plus légère produite par Rockshox. Elle a été recalibrée pour offrir un blocage “rock-solid” (dur comme du roc) indispensable lors des sprints finaux ou des montées sur bitume, tout en conservant une compression fluide en position ouverte pour absorber les chocs techniques.
Châssis SID SL 32mm : Ce châssis est spécifiquement conçu pour économiser le moindre gramme inutile. Les plongeurs de 32mm et les fourreaux étroits permettent d’obtenir un poids record, tout en conservant une rigidité frontale suffisante pour les exigences du pilotage moderne en Cross-Country de haut niveau.
Blocage au guidon : Cette version est livrée pour être compatible avec une commande à distance (vendue séparément ou selon pack), permettant de verrouiller ou libérer la fourche sans jamais lâcher le cintre, un avantage tactique majeur en pleine course.
Finition Ultimate : Outre ses performances, la SID SL Ultimate bénéficie d’un té en aluminium usiné, anodisé et poli pour une esthétique racing incomparable. Les joints SKF à ultra-faible friction et l’huile Maxima Plush sont utilisés de série pour garantir une onctuosité durable et une réduction des bruits de fonctionnement.
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