Cartouche de compression Rockshox Charger Damper Pike
Description détaillée
La référence 11.4018.031.000 est l’ensemble poumon (Bladder) de remplacement pour la cartouche d’amortissement Charger Damper de première génération (Charger 1). Ce composant en caoutchouc souple est une pièce critique de la cartouche : il se dilate pour absorber l’huile déplacée lors de la compression. Ce kit permet de réparer une cartouche dont le poumon est fissuré, étiré ou percé, évitant ainsi le remplacement complet de la cartouche Charger.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Produit : Assemblage de poumon pour cartouche Charger (Bladder Assy)
- Référence fournisseur : 11.4018.031.000
- Compatibilité : Rockshox Pike (26″, 27.5″, 29″) équipée de la cartouche Charger 1 (modèles RCT3 ou RC)
- Matériau : Caoutchouc haute résistance aux huiles de suspension
- Inclus : 1 poumon en caoutchouc pré-assemblé avec ses bagues de maintien
Informations Complémentaires
Rôle dans l’amortissement : Contrairement aux systèmes à bain ouvert, le Charger Damper est une cartouche fermée. Le poumon (Bladder) agit comme un vase d’expansion. Sa souplesse permet d’éviter l’émulsion de l’huile (mélange air/huile) et garantit une constance d’amortissement parfaite, même lors de descentes longues et cassantes où la température de l’huile augmente.
Symptômes de défaillance : Si votre fourche Pike bloque soudainement, si vous entendez un bruit de succion important ou si vous constatez une fuite d’huile par le haut du capuchon de réglage, il est probable que le poumon soit endommagé. Un poumon percé entraîne une perte de contrôle de la détente et de la compression.
Durabilité et entretien : Le caoutchouc du poumon finit par se fatiguer avec le temps et les cycles de pression. Il est recommandé de l’inspecter lors de chaque révision complète de la cartouche (200h). L’utilisation d’une huile de purge propre et de qualité est essentielle pour ne pas dégrader prématurément le matériau.
Conseils d’installation : Le remplacement du poumon nécessite une purge complète de la cartouche Charger. Utilisez impérativement l’huile Rockshox 3wt et le kit de purge spécifique. Lors du remontage, veillez à ne pas pincer le caoutchouc avec les outils et assurez-vous que les bagues de retenue sont parfaitement enclenchées pour garantir l’étanchéité du système sous pression.
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