Etrier de frein à patins avant Sram Red AXS D1
Description détaillée
La référence 00.5118.022.001 désigne l’étrier de frein à patins avant haut de gamme de la série Sram Red AXS (génération D1). Ce composant est destiné aux cyclistes utilisant des cadres de route traditionnels à freinage sur jante tout en bénéficiant de la technologie de pointe de la gamme Red. Grâce à son architecture Dual-Pivot et au bras AeroLink, il offre une puissance de freinage supérieure et une modulation précise, essentielles pour le contrôle du train avant. Sa finition grise (Grey) assure une intégration esthétique parfaite avec les autres composants électroniques et mécaniques AXS.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Sram
- Modèle : Red AXS (D1)
- Référence fournisseur : 00.5118.022.001
- Position : Avant uniquement
- Type de freinage : Frein sur jante (Rim Brake)
- Mécanisme : Dual-Pivot avec bras AeroLink
- Dégagement pneu (Clearance) : Jusqu’à 28mm
- Compatibilité leviers : Sram AXS et leviers de route mécaniques Sram
- Matériau : Aluminium usiné et visserie titane
- Couleur : Gris
- Inclus : Patins de frein pour jantes aluminium
Informations Complémentaires
Technologie AeroLink : L’étrier avant utilise le bras spécifique AeroLink qui multiplie l’effort exercé sur le levier. Cela permet d’obtenir un mordant puissant et une réponse immédiate dès le début de la course du levier, tout en conservant un profil aérodynamique qui réduit la traînée frontale.
Optimisation pour Pneus de 28mm : Conçu pour répondre aux standards de confort modernes, cet étrier offre un dégagement suffisant pour accueillir des pneus de section allant jusqu’à 28mm. Cela permet aux pratiquants de route classique de profiter d’un meilleur grip et d’une filtration des vibrations accrue.
Construction Ultra-Légère : Comme tout composant de la gamme Red, cet étrier fait la part belle aux matériaux premium. L’utilisation d’aluminium forgé et d’une visserie complète en titane permet de maintenir un poids extrêmement bas, faisant de cet étrier un choix de prédilection pour les montages axés sur la performance et la légèreté.
Précision de Réglage : Le mécanisme à double pivot garantit un centrage parfait et une stabilité du freinage dans le temps. Le réglage de la tension du câble et de l’écartement des patins est simple et intuitif, assurant un toucher de frein constant et rassurant dans toutes les conditions de pilotage.
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