Ensemble ressort pneumatique DebonAir 110mm Rockshox SID SL E1

Ensemble ressort pneumatique DebonAir 110mm Rockshox SID SL E1

Description détaillée

La référence 11.4018.111.063 est une tige de ressort pneumatique DebonAir complète pour les fourches Rockshox SID SL de génération E1. Ce kit permet de porter le débattement à 110mm, offrant un surplus de confort et de capacité de franchissement pour les parcours de Cross-Country modernes et exigeants. Adaptée au châssis ultra-léger de 32mm, cette tige permet de gagner en débattement tout en conservant le poids minimaliste qui fait la réputation de la gamme SID SL.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Tige de ressort pneumatique complète (Air Spring Shaft)
• Référence fournisseur : 11.4018.111.063
• Compatibilité fourche : Rockshox SID SL (Génération E1)
• Taille de roue : 29 pouces
• Débattement : 110mm
• Type de ressort : DebonAir
• Diamètre plongeurs : 32mm
• Inclus : Tige d’air, piston pneumatique et composants d’étanchéité

Informations Complémentaires

Évolution vers le XC Moderne : Le passage à 110mm de débattement sur une SID SL permet d’affronter des descentes plus techniques avec une meilleure marge de sécurité. C’est l’option idéale pour les pilotes de compétition qui recherchent un comportement plus tolérant sans passer sur le châssis plus lourd de 35mm.
Technologie DebonAir : Ce système optimise le ressort négatif pour garantir un déclenchement fluide et une excellente lecture du terrain. Malgré le petit diamètre des plongeurs (32mm), la gestion de l’air permet d’obtenir un maintien efficace à mi-course, évitant que la fourche ne plonge excessivement au freinage.
Exclusivité Châssis E1 : Cette tige est spécifiquement conçue pour l’architecture interne de la génération E1. Elle ne doit pas être utilisée sur des modèles SID de 35mm ou des générations de SID SL antérieures, car les longueurs de tige et les diamètres de piston ne sont pas compatibles.
Conseils d’installation : Le montage sur une SID SL demande une grande précision. Après avoir retiré les fourreaux et le jonc d’arrêt, nettoyez parfaitement l’intérieur du plongeur. Appliquez une noisette de graisse Sram Butter sur les joints. Pour la lubrification interne, utilisez l’huile Maxima Plush Dynamic Lube conformément aux volumes recommandés par Rockshox. Un gonflage par étapes avec quelques compressions manuelles permet d’équilibrer parfaitement les pressions entre les chambres positive et négative.
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