Corps de roue libre Zipp pour roues 30 et 60 Campagnolo

Corps de roue libre Zipp pour roues 30 et 60 Campagnolo

Description détaillée

La référence 11.1918.024.001 est le corps de roue libre de rechange spécifique pour les roues Zipp 30 et Zipp 60 (modèles avec jantes en aluminium ou hybrides alu/carbone). Ce modèle est destiné aux utilisateurs de transmissions Campagnolo. Sa couleur bleue permet de l’identifier immédiatement comme étant compatible avec les cassettes du fabricant italien. Il est conçu pour accepter les cassettes Campagnolo de 9, 10, 11 et 12 vitesses, offrant ainsi une grande polyvalence pour les groupes classiques ou modernes.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Référence constructeur : 11.1918.024.001
• Compatibilité roues : Zipp 30 (Pneu) et Zipp 60 (Pneu)
• Standard de cassette : Campagnolo (9/10/11/12 vitesses)
• Couleur : Bleu
• Matériau : Aluminium usiné
• Système d’engagement : Cliquets

Informations Complémentaires

Spécificité de la gamme : Contrairement aux roues haut de gamme de la série Firecrest qui utilisent souvent les moyeux 188, les modèles Zipp 30 et 60 possèdent leur propre interface de corps de roue libre. Ce kit est indispensable si vous souhaitez passer d’un groupe Shimano à un groupe Campagnolo sur ces modèles de roues spécifiques.Construction robuste : Bien qu’usinée en aluminium pour limiter le poids, la structure est renforcée pour supporter les contraintes mécaniques des cassettes Campagnolo dont le système de cannelures est très profond et marqué.Maintenance simplifiée : Le corps est livré avec ses roulements internes pré-installés. Le remplacement se fait généralement de manière intuitive en retirant l’axe ou l’embout du moyeu, permettant de retrouver une fluidité parfaite et un engagement franc des cliquets.
Identification visuelle : La couleur bleue est le code standard chez Zipp pour différencier les corps Campagnolo des corps Shimano (généralement rouges ou gris sur ces gammes).
Conseils d’utilisation : Lors du montage de votre cassette Campagnolo, assurez-vous de respecter l’ordre des entretoises spécifique à votre groupe. Un graissage léger des cliquets avec une huile fine ou une graisse spéciale roue libre est recommandé pour garantir un fonctionnement silencieux et éviter l’usure prématurée du mécanisme d’engagement.
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