Corps de roue libre Zipp Cognition Disc Shimano/ Sram HG

Corps de roue libre Zipp Cognition Disc Shimano/ Sram HG

Description détaillée

La référence 11.2018.065.000 désigne le corps de roue libre spécifique pour la deuxième génération (V2) des moyeux Zipp Cognition, uniquement pour la version freinage à disques (DB). Ce kit est destiné au standard de cassette Shimano/ Sram HG (HyperGlide), compatible avec les transmissions 10, 11 et 12 vitesses de route. Il intègre la technologie d’engagement magnétique Axial Clutch V2, qui se distingue par un design interne revu pour une fiabilité et une étanchéité encore plus poussées que sur la première version.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Référence constructeur : 11.2018.065.000
• Compatibilité moyeu : Zipp Cognition V2 (NSW Disc Brake uniquement)
• Standard de transmission : Shimano / Sram HG (10/11/12 vitesses)
• Technologie : Axial Clutch V2 (Embrayage magnétique de 2ème génération)
• Couleur : Noir
• Matériau : Aluminium usiné de haute précision

Informations Complémentaires

Spécificité V2 Disc : Ce corps de roue libre est exclusivement conçu pour les moyeux Cognition V2 Disc. Il n’est pas compatible avec la version V1 (Gen1/Gen2) ni avec les versions pour freins sur jante, car la géométrie du mécanisme d’engagement et l’étanchéité ont été modifiées pour la plateforme V2.
Performance et Friction : Le système Axial Clutch V2 utilise des aimants pour désengager les couronnes crantées lorsque vous êtes en roue libre. Cela réduit drastiquement la traînée mécanique par rapport aux systèmes à ressorts classiques, permettant de conserver plus de vitesse lors des phases de roue libre.
Maintenance NSW : Le remplacement de ce kit permet de restaurer la qualité d’engagement originale de votre roue arrière. Il est généralement livré avec les roulements internes déjà pressés et le joint d’étanchéité principal.
Évolution technique : La version V2 se reconnaît souvent à son joint à lèvre plus proéminent et à ses composants internes optimisés pour mieux résister aux contraintes spécifiques du freinage à disques.
Conseils d’utilisation : Pour l’installation, il est crucial d’utiliser exclusivement le lubrifiant spécifique Zipp Cognition. L’usage d’une graisse standard pourrait paralyser le mouvement des aimants et provoquer des glissements lors de la reprise du pédalage. Nettoyez soigneusement la bague crantée restée dans le moyeu avant de présenter le nouveau corps de roue libre. Une fois inséré, faites tourner le corps à la main pour vérifier que l’engagement est net et que le bruit de roue libre est régulier.
Explorez notre collection complète de produits Zipp ici et plongez dans l’univers Zipp sur leur site officiel !