Corps de roue libre Fast Forward Ratchet Sram XDR

Corps de roue libre Fast Forward Ratchet Sram XDR

Description détaillée

La référence S0030065000004 désigne le corps de roue libre pour les moyeux Fast Forward (FFWD) équipés du système d’engagement à couronnes crantées (Ratchet), compatible avec le standard Sram XDR. Ce composant est spécifiquement conçu pour les transmissions de route Sram AXS (Red, Force, Rival) à 12 vitesses. Le système Ratchet assure un engagement simultané de toutes les dents, garantissant une fiabilité supérieure et un transfert de couple immédiat par rapport aux systèmes à cliquets. Ce modèle est le standard de remplacement ou de conversion pour les roues FFWD de dernière génération utilisant la technologie de moyeu Two/One.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Fast Forward (FFWD)
• Référence fournisseur : S0030065000004
• Compatibilité cassette : Sram XDR 12 vitesses (Route)
• Compatibilité moyeu : Moyeux FFWD avec système Ratchet (Two/One Ratchet)
• Matériau : Aluminium haute résistance
• Type de mécanisme : Ratchet (Couronnes crantées)
• Standard : XDR (Extended Drive Road)

Informations Complémentaires

Standard Sram XDR : Le corps XDR est 1,85 mm plus long que le corps XD (VTT). Il est indispensable pour monter les cassettes de route Sram dont le départ se fait sur un pignon de 10 dents. Sa conception permet d’élargir la plage de développement tout en conservant une ligne de chaîne optimale pour les vélos de route et de gravel.
Engagement Ratchet Haute Performance : Ce mécanisme utilise deux couronnes crantées pressées l’une contre l’autre. Cette technologie est reconnue pour sa robustesse, car la charge de pédalage est répartie sur l’ensemble de la surface crantée, minimisant ainsi l’usure prématurée et les risques de glissement sous forte charge.
Installation Simplifiée : Le corps de roue libre Sram XDR s’installe généralement par simple emboîtement sur l’axe du moyeu. Sur les versions destinées aux freins à disques (souvent associées à l’axe traversant 12x142mm), il suffit de retirer l’embout de cadre (end cap) pour accéder au mécanisme et procéder au changement ou à l’entretien.
Entretien et Durabilité : Pour garantir un fonctionnement fluide et silencieux, il est conseillé de nettoyer les couronnes crantées et d’appliquer une graisse spécifique très fluide pour système Ratchet. L’utilisation d’une graisse trop épaisse peut nuire à la rapidité d’engagement. Les roulements internes de haute qualité assurent une rotation sans friction sur des milliers de kilomètres.
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