Corps de roue libre Fast Forward DT Swiss Ratchet Campagnolo N3W

Corps de roue libre Fast Forward DT Swiss Ratchet Campagnolo N3W

Description détaillée

La référence S0030066000008 désigne le corps de roue libre spécifique pour les moyeux DT Swiss 240s et 350 utilisant le système d’engagement Ratchet classique (à deux ressorts), configuré pour le standard Campagnolo N3W (Next 3 Ways). Ce standard est indispensable pour l’utilisation des transmissions Campagnolo de dernière génération, notamment le groupe gravel Ekar 13 vitesses, car il permet le montage de cassettes débutant par un pignon de 9 ou 10 dents. Ce corps de roue libre permet de mettre à jour ou de convertir vos roues Fast Forward équipées de moyeux DT Swiss vers les technologies de transmission italiennes les plus récentes.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Fast Forward (FFWD) / DT Swiss
• Référence fournisseur : S0030066000008
• Compatibilité cassette : Campagnolo N3W (Ekar 13 vitesses), compatible 10, 11 et 12 vitesses avec adaptateur spécifique
• Compatibilité moyeu : DT Swiss 240s / 350 (Système Ratchet standard à deux ressorts)
• Type de mécanisme : Ratchet (Couronnes crantées)
• Matériau : Aluminium haute résistance
• Standard : N3W (Next 3 Ways)

Informations Complémentaires

Standard N3W (Next 3 Ways) : Le corps N3W présente le même profil de cannelures que le corps Campagnolo classique mais dans une version raccourcie de 4,4mm. Cela permet d’installer les cassettes 13 vitesses (9-36, 9-42, 10-44). Grâce à un kit d’extension optionnel, il reste rétrocompatible avec les cassettes Campagnolo standards de 10, 11 et 12 vitesses.
Fiabilité DT Swiss Ratchet : Ce système est mondialement reconnu pour sa durabilité et sa simplicité. Contrairement aux cliquets, les deux couronnes crantées s’engagent simultanément sur toute leur surface de contact, ce qui permet de supporter des couples très élevés, particulièrement importants en pratique gravel.
Polyvalence de Montage : Ce modèle est conçu pour les moyeux DT Swiss 240s et 350. Il est compatible avec les axes traversants (Thru Axle) de 12mm généralement utilisés sur les vélos de route et gravel à freins à disques. Il s’installe par simple emboîtement, facilitant les opérations de maintenance ou de changement de standard de transmission.
Entretien : Pour préserver la réactivité du système et la longévité des roulements internes, il est conseillé de nettoyer les couronnes crantées régulièrement et d’appliquer une très fine couche de graisse spécifique DT Swiss (Special Grease). Une lubrification excessive ou une graisse trop épaisse pourrait empêcher le mouvement libre des ressorts et compromettre l’engagement du moyeu.
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