Cartouche Rockshox XC30 B3-B4 / Judy Remote 17mm TurnKey Coil 80/100mm

Cartouche Rockshox XC30 B3-B4 / Judy Remote 17mm TurnKey Coil 80/100mm

Description détaillée

La référence 11.4018.104.007 désigne un kit d’amortissement complet d’origine de la marque Rockshox, spécialement conçu pour la réfection ou la conversion du côté droit (côté contrôle) des fourches à ressort hélicoïdal (Coil) compatibles avec une commande déportée au guidon. Doté d’une course de câble de 17 mm (compatible avec les commandes PopLoc et PushLoc antérieures à 2013), d’un pas de filetage de 0.8 mm et calibré pour des débattements de 80 ou 100 mm sur des roues de 27.5 et 29 pouces, ce kit intègre l’ensemble des composants internes du côté droit (Right SIDe Internals) avec la cartouche TurnKey. Il s’adresse aux fourches Rockshox XC30 de générations B3 à B4 (2018-2020) ainsi qu’aux modèles Judy compatibles. Cet ensemble permet de remplacer un amortisseur défectueux ou d’ajouter un blocage au cintre pour un contrôle instantané de la suspension.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox garantit une étanchéité hydraulique irréprochable, une réponse précise de la commande à distance et une constance des performances d’amortissement sur les parcours de cross-country et de randonnée.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 11.4018.104.007
• Type de produit : Kit amortisseur complet (Fork Damper Assembly – Remote TurnKey Coil)
• Type de ressort compatible : Hélicoïdal (Coil)
• Tirage / Course de câble : 17 mm (PopLoc, PushLoc pré-2013)
• Pas de filetage : 0.8 mm
• Débattement compatible : 80 ou 100 mm
• Tailles de roue compatibles : 27.5 et 29 pouces
• Composants inclus : Éléments internes complets du côté droit (Right SIDe Internals) avec cartouche TurnKey pour commande à distance
• Fourches compatibles : Rockshox XC30 B3-B4 (2018-2020) / Judy
• Discipline : VTT / Cross-Country (XC) / Randonnée

Informations Complémentaires

Le remplacement de l’amortisseur et l’installation du système de commande à distance nécessitent la vidange complète de la fourche, le démontage du fourreau droit et le raccordement minutieux du câble sur le mécanisme de déclenchement. Lors de l’intervention, veillez à respecter rigoureusement les volumes et la viscosité d’huile hydraulique préconisés par le fabricant, à ajuster la tension du câble de commande pour éviter toute résistance anormale, et à confier cette opération à un technicien qualifié disposant de l’outillage spécialisé.
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