Bombe anti-crevaison Vittoria Pit Stop Road Racing 75ml

Bombe anti-crevaison Vittoria Pit Stop Road Racing 75ml

Description détaillée

La référence 1315PR0175555BX correspond à la bombe de réparation instantanée Pit Stop Road Racing de 75 ml, vendue à l’unité sans support. C’est la solution de secours la plus réputée pour le cyclisme sur route, capable de réparer une crevaison et de regonfler le pneu simultanément en quelques secondes. Sa formule à base de latex naturel est spécialement optimisée pour les pneus de route, les boyaux et les systèmes tubeless, offrant une intervention propre et efficace sans avoir à démonter la roue.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Pit Stop Road Racing
• Contenance : 75 ml
• Type de valve : Compatible Presta
• Composition : Latex naturel
• Compatibilité : Pneus Route (chambre à air, boyau, tubeless)
• Usage : Réparation immédiate en cours de sortie

Informations Complémentaires

Double Action : Cette bombe injecte simultanément une mousse de latex obturatrice et un gaz propulseur, ce qui permet de boucher la perforation et de remettre le pneu sous pression en une seule étape.
Légèreté et Compacité : Avec son format de 75 ml, elle se glisse facilement dans une poche de maillot ou une sacoche de selle, constituant un gain de temps précieux par rapport au changement classique d’une chambre à air.
Préservation du Matériel : Le latex utilisé par Vittoria n’est pas corrosif et n’attaque pas les composants du pneu ou de la chambre à air, ce qui permet de continuer à utiliser le matériel après la sortie si la réparation tient.
Efficacité sur Route : Conçue spécifiquement pour les pressions et volumes des pneus de route, elle est capable de remonter un pneu standard à une pression suffisante pour terminer une course ou un entraînement.
Action Préventive : Une fois injecté, le produit reste liquide à l’intérieur pendant un certain temps (jusqu’à 3 mois selon les conditions), offrant une protection temporaire contre les nouvelles petites perforations.
Usage Unique : Une bombe de 75 ml est prévue pour traiter un seul pneu. Son embout à connexion directe assure une étanchéité maximale lors du transfert de la mousse vers la valve.
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