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Boîtier de pédalier Truvativ Powerspline BSA 118mm

Le prix initial était : 34.00€.Le prix actuel est : 29.70€. TTC

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UGS : 00.6418.039.003 Catégorie : Étiquette : Marque :

Boîtier de pédalier Truvativ Powerspline BSA 118mm, référence 00.6418.039.003

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Boîtier de pédalier Truvativ Powerspline BSA 118mm

Description détaillée

La référence 00.6418.039.003 désigne le boîtier de pédalage Powerspline adapté aux cadres possédant une boîte de pédalier de 73mm de large. Ce système utilise une interface cannelée spécifique à 12 dents, développée par Truvativ pour surpasser la rigidité et la durabilité des axes carrés classiques. Grâce à son axe en acier Chromoly et ses roulements scellés, il constitue une solution fiable et économique pour les VTT et vélos de trekking.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Truvativ
  • Modèle : Powerspline
  • Référence constructeur : 00.6418.039.003
  • Type d’interface : Powerspline (12 cannelures)
  • Filetage : BSA (Anglais)
  • Largeur de boîte : 73mm
  • Longueur d’axe : 118mm
  • Matériau de l’axe : Acier Chromoly
  • Roulements : Cartouches étanches

Informations Complémentaires

Conception pour Boîtier de 73mm : Ce modèle est spécifiquement dimensionné pour les cadres de 73mm. Contrairement à la version 68mm, il permet un alignement correct et un vissage complet des cuvettes sans nécessiter d’entretoises excessives, garantissant ainsi la stabilité de la transmission.
Technologie Powerspline : L’interface à 12 cannelures assure un couplage précis entre l’axe et les manivelles. Cette conception limite l’usure prématurée des interfaces et permet une meilleure répartition des forces de pédalage, ce qui réduit les risques de grincements.
Fiabilité et Entretien : Équipé de roulements à cartouches scellées, ce boîtier est protégé contre les projections de boue et d’eau. Il ne nécessite aucun réglage interne une fois installé, offrant un fonctionnement fluide sur de nombreux kilomètres.
Conseils d’utilisation : Ce boîtier nécessite impérativement un pédalier compatible Powerspline. L’outil de montage standard pour boîtier de type « cartouche » est requis. Lors de la pose, veillez à bien graisser les filetages. Rappel : la cuvette côté chaîne possède un pas à gauche (serrage vers l’avant du vélo).
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