Amortisseur Rockshox Super Deluxe Ultimate RC2T 230×57.5mm Trek Rail
Description détaillée
La référence 00.4118.551.026 désigne l’amortisseur arrière haut de gamme Rockshox Super Deluxe Ultimate RC2T, développé spécifiquement pour équiper les cadres de VTT à assistance électrique Trek Rail de quatrième génération (millésimes 2020 à 2024). Doté d’entraxes de 230 mm et d’une course de 57,5 mm, cet amortisseur pneumatique exploite un grand volume d’air Linear XL Air et est livré sans token de réglage de volume (Token Loc 0) pour offrir un comportement linéaire et une progressivité adaptée à la cinématique de ce VTTAE d’enduro.
Conçu pour offrir un contrôle total et une motricité optimale, le Super Deluxe Ultimate intègre l’amortisseur RC2T avec des réglages indépendants de la compression haute et basse vitesse, du rebond, d’un blocage taré à 45, ainsi que le système hydraulique réglable Hydraulic Bottom Out (HB) pour éliminer les talonnages brusques en fin de course. Il dispose d’un tune spécifique avec un rebond à 55 et une compression à 37, avec des fixations Standard et Standard (Std Std avec des dimensions de bagues de 10×54 et 10×40). Cette version D1 est conçue pour les cadres compatibles nécessitant ces spécifications précises.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Référence : 00.4118.551.026
- Type de produit : Amortisseur arrière pneumatique haut de gamme spécifique pour VTTAE
- Modèle : Super Deluxe Ultimate RC2T
- Génération : D1
- Dimensions : 230 mm x 57,5 mm
- Fixation : Standard et Standard (Std Std, dimensions 10×54 et 10×40)
- Technologie : RC2T (Compression haute et basse vitesse, Rebond, Blocage 45) et Hydraulic Bottom Out (Talonnage hydraulique ajustable)
- Ressort : Pneumatique Linear XL Air sans token (Token Loc 0)
- Tunes : Rebond 55 / Compression 37 / Blocage 45
- Couleur : Noir
- Discipline : Enduro / VTTAE
- Compatibilité : Trek Rail Gen 4 (2020-2024)
Informations Complémentaires
Vérifiez la compatibilité exacte avec votre cadre Trek Rail Gen 4 (2020-2024) en utilisant les dimensions de montage et l’interface de fixation Standard.
Le réglage de la pression d’air (SAG), du nombre de tokens, ainsi que l’ajustement des molettes de compression et de rebond, doivent être réalisés précisément en fonction de votre poids équipé et du terrain pour garantir le meilleur compromis entre dynamisme au pédalage et absorption des chocs.
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