Amortisseur Rockshox Deluxe Nude RLC3 165x40mm Scott Spark RC

Amortisseur Rockshox Deluxe Nude RLC3 165x40mm Scott Spark RC

Description détaillée

La référence 00.4118.311.000 désigne l’amortisseur arrière d’origine Rockshox Deluxe Nude RLC3, développé spécifiquement en collaboration avec Scott pour équiper les modèles Scott Spark RC à partir du millésime 2016. Doté d’entraxes et de courses spécifiques au format Trunnion ou Standard selon les cinématiques de cadre compatibles, cet amortisseur intègre la technologie Nude RLC3 offrant plusieurs modes de fonctionnement contrôlables au guidon (généralement Descend, Traction Control et Lockout) pour s’adapter à toutes les situations en Cross-Country et Down-Country.
Conçu pour maximiser l’efficacité de pédalage et l’adhérence en montée tout en garantissant un contrôle optimal en descente, cet amortisseur intègre un système hydraulique de haute précision et un ressort pneumatique DebonAir ajustable. Sa conception confère au vélo un comportement dynamique, réactif et progressif pour répondre aux exigences des compétiteurs et pratiquants exigeants.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 00.4118.311.000
• Type de produit : Amortisseur arrière pneumatique
• Modèle : Deluxe Nude RLC3
• Dimensions : 165 mm x 40 mm
• Fixation : Trunnion / Standard (selon configuration cadre)
• Génération : B1
• Compatibilité principale : Scott Spark RC (2016 et versions ultérieures)
• Technologie : Nude RLC3 (modes multiples couplés à la commande au guidon TwinLoc)
• Couleur : Noir
• Discipline : Cross-Country (XC) / Down-Country

Informations Complémentaires

Vérifiez la compatibilité exacte des entraxes et des types de fixation (Trunnion ou œillets standards) avec le kit de montage de votre cadre Scott Spark RC.
Le réglage de la pression du ressort pneumatique (Sag) doit être effectué avec précision en fonction de votre poids équipé, généralement entre 20 % et 25 % pour une orientation Cross-Country performante. Assurez-vous du bon raccordement et de la synchronisation de la commande au guidon pour exploiter pleinement les différents modes hydrauliques de l’amortisseur Nude RLC3.
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