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Visserie et axe de dérailleur arrière Sram Red eTap AXS 36 dents

Le prix initial était : 33.00€.Le prix actuel est : 29.69€. TTC

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UGS : 11.7518.093.008 Catégorie : Étiquette : Marque :

Visserie et axe de dérailleur arrière Sram Red eTap AXS 36 dents, référence 11.7518.093.008

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Visserie et axe de dérailleur arrière Sram Red eTap AXS 36 dents

Description détaillée

La référence 11.7518.093.008 correspond au kit complet d’origine Sram regroupant l’axe de fixation principal (B-Bolt), la vis de tension (B-Screw), les vis de butée ainsi que l’ensemble des éléments de visserie et de réglage pour le dérailleur arrière route sans fil Red eTap AXS 12 vitesses compatible avec les dentures de 36T (modèle RD-RED-E-D1). Cet ensemble technique comprend les vis spécifiques dotées d’empreintes BTR 5 et BTR 3, la plaquette de fixation dédiée ainsi que le clip de maintien, assurant la liaison structurelle rigide et sécurisée entre le dérailleur électronique haut de gamme et la patte de cadre.
Usiné à partir d’un assemblage de matériaux robustes en aluminium et en acier traité, ce kit garantit une résistance optimale aux contraintes mécaniques sévères, aux vibrations de la route et aux conditions d’utilisation exigeantes de la compétition. Sa finition noire assure une parfaite intégration esthétique avec le design soigné de la transmission Red AXS.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Sram
  • Référence fournisseur : 11.7518.093.008
  • Type de produit : Kit visserie, axe B-Bolt et vis de réglage / B-Bolt, B-Screw and hardware adjustment kit
  • Composition : Axe B-Bolt + vis de tension (B-Screw) + vis de butée + vis BTR 5 et BTR 3 + plaquette + clip de maintien
  • Matériaux : Aluminium et acier
  • Compatibilité transmission : Route 12 vitesses (12-speed)
  • Gamme compatible : Sram Red eTap AXS 36T (modèle RD-RED-E-D1)
  • Couleur : Noir (Black)
  • Discipline : Route / Gravel / Cyclocross

Informations Complémentaires

Ce kit de visserie complet Sram Red eTap AXS 36T constitue une pièce d’atelier essentielle pour remplacer un axe de fixation endommagé, des vis de réglage égarées ou un filetage détérioré, garantissant une révision parfaite de l’articulation et des réglages du dérailleur arrière.
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