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Sachet de 200 billes Var professionnel 7/32 5.55mm

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Sachet de 200 billes Var professionnel 7/32 5.55mm, référence RP08500

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Sachet de 200 billes Var professionnel 7/32 5.55mm

Description détaillée

La référence RP08500 désigne un sachet de 200 billes en acier de qualité supérieure, conçu par Var Outils pour l’entretien, la réparation et la réfection des roulements de vélo. Cette dimension spécifique de 7/32 pouce (soit un diamètre de 5,55 mm) est un standard intermédiaire de la mécanique cycle, occasionnellement rencontré sur certains types de moyeux de roues ou de jeux de direction spécifiques.
Ces billes sont fabriquées en acier de haute précision, garantissant une rondeur parfaite et une dureté optimale pour résister aux charges mécaniques et limiter l’usure prématurée des pistes de roulement. Le conditionnement en sachet de 200 unités est idéal pour les ateliers et les mécaniciens passionnés, offrant une quantité généreuse pour assurer de multiples interventions tout en maintenant les billes à l’abri des impuretés jusqu’à leur utilisation.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Var Outils
  • Référence : RP08500
  • Type : Billes de roulement en vrac
  • Diamètre : 7/32″ (5,55 mm)
  • Matériau : Acier de haute précision
  • Quantité : Sachet de 200 billes
  • Conditionnement : Sachet protecteur

Informations Complémentaires

Lors de la révision d’un roulement, nettoyez minutieusement les cuvettes et les cônes pour éliminer toute trace d’ancienne graisse noire et d’impuretés avant d’installer les nouvelles billes.
Inspectez visuellement l’état des pistes de roulement (cônes et cuvettes). Si ces surfaces présentent des rayures, des points de rouille ou des usures prononcées, le simple remplacement des billes ne suffira pas à retrouver une rotation fluide.
Appliquez une quantité généreuse de graisse spécifique pour roulements de vélo au fond de la cuvette pour maintenir les billes en place lors du remontage et assurer une lubrification durable.
Ne mélangez jamais des billes neuves avec des billes usagées dans un même roulement, car la moindre différence d’usure ou de diamètre provoquerait un fonctionnement irrégulier et accélérerait la destruction du mécanisme.
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