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Pédalier Sram Red E1 XPLR DUB Wide 165mm 40 dents

Le prix initial était : 730.00€.Le prix actuel est : 547.25€.

UGS : 00.6118.685.019 Catégorie : Étiquettes : , Marque :

Pédalier Sram Red E1 XPLR, compatible DUB Wide, transmission 13 vitesses, longueur de 165mm, monoplateau, 40 dents, fixation Directmount, référence 00.6118.685.019

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Pédalier Sram Red E1 XPLR DUB Wide 165mm 40 dents

La référence 00.6118.685.019 désigne un pédalier Sram Red 1x E1 XPLR DUB Wide Directmount, avec des manivelles de 165mm et un plateau de 40 dents.

Description Détaillée

Ce pédalier est un composant de très haute performance, conçu pour les transmissions mono-plateau (1x) sur gravel et route, particulièrement pour les vélos nécessitant une ligne de chaîne plus large. Il combine la légèreté et la rigidité de la série Red avec la polyvalence du système XPLR, avec un accent sur une denture adaptée à une large gamme de terrains.

  • Compatibilité Sram Red E1 AXS: Ce pédalier fait partie de la première génération (E1) du groupe Sram Red AXS, le summum de la technologie route et gravel sans fil et électronique de Sram. Il est conçu pour s’intégrer parfaitement avec le dérailleur arrière Red XPLR AXS.
  • Configuration 1x: La mention “1x” indique qu’il s’agit d’un pédalier à mono-plateau. Cette configuration simplifie la transmission en supprimant le dérailleur avant, réduisant le poids et le risque de déraillement. Elle est très populaire pour le gravel, le cyclocross et certaines applications route minimalistes.
  • Philosophie XPLR: Le “XPLR” souligne que ce pédalier est optimisé pour le gravel et les parcours variés, avec un plateau unique qui offre une plage de vitesses adaptée à ces pratiques, généralement associé à une cassette large (comme une 10-44T ou 10-36T).
  • Standard d’Axe DUB Wide: L’axe du pédalier utilise le standard Sram DUB (Durable Unified Bottom Bracket), mais dans sa version “Wide”. Le standard DUB Wide est conçu pour les cadres avec un espacement plus large (typiquement les cadres gravel ou certains VTT), offrant une ligne de chaîne optimisée pour ces configurations. Il nécessite un boîtier de pédalier DUB Wide compatible.
  • Montage Directmount (DM): Le plateau de 40 dents est monté directement sur les manivelles, sans vis de plateau traditionnelles. Ce système de Directmount permet de réduire le poids, d’améliorer la rigidité et de simplifier le changement de plateau.
  • Manivelles de 165mm: Cette longueur de manivelle est plus courte que la moyenne (souvent 170mm ou 172.5mm). Les manivelles de 165mm peuvent offrir plusieurs avantages :
    • Dégagement au sol accru: Réduit le risque de toucher le sol en virage ou sur des obstacles bas.
    • Aérodynamisme: Permet d’adopter une position plus aérodynamique en ouvrant l’angle entre le torse et les cuisses.
    • Cadence plus élevée: Peut favoriser une cadence de pédalage plus élevée.
    • Moins de contrainte sur les genoux: Certains cyclistes trouvent que des manivelles plus courtes sont plus confortables pour les genoux.
  • Plateau 40 Dents: Le plateau de 40 dents est une taille très polyvalente et très appréciée en gravel. Il offre un excellent équilibre entre la capacité à maintenir une bonne vitesse sur le plat et à grimper efficacement les pentes raides lorsqu’il est associé à une cassette large XPLR.

Caractéristiques Techniques

  • Marque: Sram
  • Référence Fabricant: 00.6118.685.019
  • Type de Produit: Pédalier complet
  • Modèle: Sram Red 1x E1 XPLR DUB Wide Directmount
  • Longueur de Manivelles: 165mm
  • Denture du Plateau: 40 dents
  • Standard d’Axe: DUB Wide
  • Montage du Plateau: Directmount (DM)
  • Technologie Transmission: AXS, XPLR, X-Sync 2 (profil de dents optimisé pour la rétention de chaîne)
  • Utilisation Recommandée: Gravel, Cyclocross, Route 1x, vélos nécessitant une ligne de chaîne large.

Information Complémentaire

Ce pédalier est livré sans boîtier de pédalier, qui doit être acheté séparément et être compatible avec le standard DUB Wide et votre cadre. L’installation nécessite des outils spécifiques Sram et le respect des couples de serrage pour garantir une performance et une sécurité optimales.

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