Outil Var pour boîtiers de pédalier Sram, Race Face, Rotor, Zipp

Outil Var pour boîtiers de pédalier Sram, Race Face, Rotor, Zipp

Description détaillée

La référence BP98700 correspond à la douille d’atelier de qualité professionnelle de la marque Var Outils, spécialement rectifiée pour le montage et le démontage des boîtiers de pédalier modernes à axe surdimensionné de 28,99 mm et 30 mm. Cet outil de force intègre une empreinte à 12 crans de large diamètre (46 mm), indispensable pour s’ajuster parfaitement sur les cuvettes externes de plusieurs grands standards du marché, notamment le système Sram DUB et les solutions BSA30 de chez Race Face, Rotor ou Zipp. Conçue pour résister à des couples de serrage élevés, cette douille d’atelier garantit un engrènement optimal sur la périphérie de la cuvette, éliminant tout risque de ripage et préservant la finition anodisée des composants en aluminium.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence fabricant : BP98700
• Type de produit : Douille d’extraction grand diamètre à 12 crans (diamètre 46 mm)
• Compatibilités mécaniques : Boîtiers de pédalier filetés Sram DUB, Race Face Cinch BSA30, Rotor BSA30, Zipp Vuma et architectures de cuvettes équivalentes à 12 encoches
• Matériau : Acier spécial allié à haute teneur en carbone, traité thermiquement pour une dureté superficielle maximale et une résistance absolue à la torsion
• Entraînement : Conçue pour être utilisée avec un cliquet ou une clé dynamométrique dotés d’un carré standard 1/2″, ou via une clé plate/polygonale adaptée sur sa base hexagonale
• Architecture : Profil fermé enveloppant la totalité des crans pour une répartition idéale de la force de rotation

Informations Complémentaires

Standardisation des Axes Larges : Le passage généralisé aux axes de pédalier plus rigides de 28,99 mm (Sram DUB) et 30 mm (Race Face, Rotor) sur des cadres filetés classiques a contraint les fabricants à élargir le diamètre externe des cuvettes tout en affinant leurs parois et leurs crans d’installation. La douille Var BP98700 répond précisément à cette contrainte géométrique avec un usinage au millimètre près. Elle évite l’utilisation de clés plates ouvertes qui ont tendance à s’écarter sous l’effort et à marquer de façon irréversible les composants en aluminium léger.
Robustesse Industrielle contre les Craquements : Les boîtiers de pédalier à axe large nécessitent un serrage puissant et précis pour éviter l’apparition de micro-jeux, souvent responsables de craquements parasites lors du pédalage en force (en danseuse ou en montée). Cet outil Var est forgé d’un seul bloc dans un acier trempé de qualité industrielle, lui permettant d’encaisser de fortes contraintes mécaniques sans aucune déformation, assurant ainsi une longévité maximale en usage quotidien en atelier.
Conseils d’utilisation : Avant toute intervention, nettoyez minutieusement la périphérie des cuvettes pour éliminer la poussière, la boue ou le sable qui pourraient empêcher la douille de s’engager sur toute sa profondeur. Insérez la douille BP98700 de manière parfaitement perpendiculaire à l’axe du boîtier. Pour le desserrage sur un cadre au standard fileté BSA ou DUB fileté standard, tournez dans le sens horaire du côté droit (côté chaîne) et dans le sens anti-horaire du côté gauche. Lors du remontage, nettoyez parfaitement les filetages du cadre, appliquez une fine couche de graisse anti-grippage Var et utilisez impérativement une clé dynamométrique pour respecter scrupuleusement le couple de serrage recommandé par le fabricant (généralement entre 34 et 50 Nm selon les marques) afin de sécuriser l’ensemble sans contraindre les roulements étanches.
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