Mini-pompe à haut volume Blackburn Mammoth Anyvalve

Mini-pompe à haut volume Blackburn Mammoth Anyvalve

Description détaillée

La référence 7079147 correspond à la Mammoth Anyvalve, une pompe à main robuste conçue spécifiquement pour les pneus de gros volume nécessitant un gonflage rapide. Sa structure en aluminium et sa poignée ergonomique en font l’outil privilégié des pratiquants de VTT et de Fat Bike qui recherchent l’efficacité avant tout lors d’une réparation sur le terrain.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Blackburn
• Produit : Mini-pompe à main Mammoth
• Référence fournisseur : 7079147
• Tête de pompe : Technologie Anyvalve (compatible Presta, Schrader et Dunlop)
• Corps : Aluminium léger et durable
• Pression maximale : 90 PSI / 6.2 BAR
• Volume : Optimisé pour le gonflage de pneus larges (VTT, Gravel, Fat Bike)

Informations Complémentaires

Tête Anyvalve universelle : La tête de pompe Anyvalve est conçue pour s’adapter automatiquement au type de valve utilisé sans aucun démontage interne. Elle se verrouille fermement sur la valve grâce à un levier robuste, évitant les fuites d’air et les dommages sur le haut de la valve pendant le pompage.
Poignée en T ergonomique : Contrairement aux mini-pompes droites classiques, la Mammoth dispose d’une poignée dépliable en forme de « T ». Cette conception permet une prise en main bien plus puissante et confortable, réduisant considérablement la fatigue musculaire lors du gonflage d’un pneu à gros volume.
Débit d’air optimisé : Le diamètre élargi du corps de la pompe permet d’injecter une plus grande quantité d’air à chaque coup de piston. C’est une pompe « High Volume » (HV), ce qui signifie qu’elle est conçue pour remplir le pneu rapidement plutôt que pour atteindre des pressions très élevées comme sur un vélo de route.
Conseils d’utilisation : Pour un gonflage optimal, dépliez la poignée et assurez-vous que la tête est bien enfoncée sur la valve avant de relever le levier de verrouillage. La pompe est livrée avec un support de fixation pour cadre qui s’installe généralement sous le porte-bidon. Il est recommandé de nettoyer périodiquement le piston et d’appliquer une goutte de lubrifiant siliconé pour conserver la fluidité du mouvement et l’étanchéité des joints internes.
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