Lot de 50 olives Var pour Shimano

Lot de 50 olives Var pour Shimano

Description détaillée

La référence CO72531 correspond à un pack d’atelier contenant 50 olives de rechange (bagues d’étanchéité ou bagues de compression) fabriquées par la marque Var Outils. Ces composants d’étanchéité mécaniques en laiton sont indispensables lors de l’entretien courant, du raccourcissement ou du remplacement d’une durite de frein à disque hydraulique Shimano (VTT, route, gravel et e-bike). Lors du montage de la durite sur le maître-cylindre (levier) ou sur l’étrier, la vis de compression vient écraser l’olive de manière permanente afin de déformer le laiton et de sceller hermétiquement la connexion. L’olive subissant une déformation structurelle irréversible lors du serrage, elle est à usage unique et doit impérativement être remplacée à chaque fois que le raccord hydraulique est ouvert, modifié ou coupé. Ce conditionnement de 50 pièces est particulièrement adapté aux besoins des ateliers professionnels et des mécaniciens réguliers.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence fabricant : CO72531
• Type de produit : Olives / bagues de compression pour durite hydraulique (conditionnement d’atelier)
• Quantité : Lot de 50 pièces
• Matériau : Laiton de haute qualité
• Compatibilité marque : Shimano (compatible avec l’ensemble des durites Shimano, notamment les standards SM-BH90 et SM-BH59)
• Emplacement : Connexion de la durite au niveau du levier de frein (maître-cylindre) ou de l’étrier (selon les configurations)

Informations Complémentaires

Mécanisme et déformation de l’olive : En hydraulique cycle, l’étanchéité au niveau du raccord de durite ne repose pas sur un joint souple en caoutchouc, mais sur une liaison mécanique rigide métal contre métal. L’olive se glisse autour de la durite, qui est préalablement rigidifiée de l’intérieur par un insert métallique (aiguille) faisant office de contre-appui. Lorsque la vis de compression est vissée dans le levier, elle force l’olive dans un logement conique, ce qui resserre le laiton de manière concentrique sur la gaine. Cette déformation permanente crée une barrière étanche capable de résister aux pressions extrêmes subies lors des phases de freinage appuyées. Tenter de réutiliser une olive déjà écrasée compromet l’étanchéité, engendre des fuites d’huile minérale et provoque une perte de pression immédiate au levier.
Universalité du standard Shimano : L’avantage majeur de l’olive Var CO72531 réside dans son universalité au sein des systèmes hydrauliques Shimano. Elle est parfaitement compatible avec les deux standards majeurs de la marque : les durites traditionnelles BH59 (diamètre interne large, équipant les freins d’entrée de gamme comme la série MT200) et les durites haute pression BH90 (diamètre interne étroit, utilisées sur les gammes Deore, SLX, XT, XTR et les groupes de route/gravel). Bien que les inserts internes de ces durites diffèrent, l’olive externe reste géométriquement identique.
Conseils d’utilisation : Lors de la découpe de la durite, veillez à utiliser un outil coupe-durite spécifique afin d’obtenir une section parfaitement perpendiculaire, nette et sans bavure.
Enfilez d’abord la gaine de protection en caoutchouc (si présente), puis la vis de compression Shimano appropriée sur la durite. Glissez ensuite l’olive Var CO72531. Installez l’insert de durite Shimano correspondant (BH90 ou BH59) à fleur du tuyau à l’aide d’une presse-insert pour ne pas dévier la trajectoire de l’aiguille. Poussez la durite fermement au fond du logement du levier de frein et maintenez-la bien en butée axiale pendant toute l’opération de vissage pour l’empêcher de reculer. Approchez la vis de compression à la main pour veiller à ne pas fausser le filetage en aluminium du maître-cylindre. Serrez ensuite à l’aide d’une clé plate ou d’une clé à tuyauter au couple recommandé par Shimano (généralement entre 5 et 7 Nm) afin d’assurer l’écrasement optimal de l’olive. Terminez l’intervention en effectuant une purge complète du circuit avec de l’huile minérale neuve.
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