Lot de 10 cassettes Shimano CS-HG400 9v 11-32, 11-34 dents
Description détaillée :
La cassette CS-HG400 9v 11-32, 11-34 dents concentre l’expérience Shimano des transmissions polyvalentes : une denture de 11-32, 11-34 dents usinée au profil d’engrènement Hyperglide, 9 vitesses et un étagement (11-12-14-16-18-21-24-28-32) pensé pour enchaîner les efforts sans à-coup, La série CS-HG400 équipe aussi bien les VTT d’entrée et de milieu de gamme que les vélos de trekking et de ville : une construction monobloc en acier, robuste, qui se pose sur tout corps de roue-libre Shimano Hyperglide classique, sans adaptateur, Le conditionnement en lot de 10 cassettes s’adresse aux ateliers, aux clubs et aux gestionnaires de flottes de vélos : un même étagement à poser sur plusieurs vélos, sans surprise de compatibilité.
Avec un grand pignon de 32 dents, la cassette garde un braquet bas dans les pentes courtes : la cadence reste ronde là où il faut s’appuyer fort sur les pédales, Associée à une chaîne Shimano de la même vitesse, elle donne un ensemble homogène : la chaîne engraine proprement sur chaque pignon, même en danseuse.
Caractéristiques techniques :
- Marque : Shimano
- Référence : ICSHG4009132S
- Catégorie / Sous Catégorie : Cassette
- Corps de roue-libre : Shimano Hyperglide
- Couleur : Gris
- Denture : 11-32, 11-34
- Etagement : 11-12-14-16-18-21-24-28-32
- Quantité : 10 pièces
- Vitesse arrière : 9 vitesses
- Pratique : Vélo à assistance électrique, Vélo de cyclo-cross, Vélo de gravel, Vélo de route, Vélo de ville, Vélo tout chemin, Vélo tout terrain
Conseils de montage :
Commencez par retirer la roue et l’axe de fixation rapide, puis déposez la cassette au fouet et au démonte-cassette, Nettoyez le corps de roue-libre, appliquez une fine couche de graisse sur les cannelures, engagez les pignons en repérant la cannelure de position, puis serrez l’axe au couple indiqué, Un passage des vitesses à l’arrêt, levier en main, confirme un montage correct.
Entretien et durabilité :
La longévité d’une cassette dépend surtout de sa chaîne : mesurez l’usure régulièrement et remplacez la chaîne avant qu’elle ne prenne la forme des dents, En cas de patinage à l’accélération sous charge, les dents des pignons les plus utilisés sont en fin de vie et réclament un remplacement de l’ensemble.













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