Kit ressort pneumatique Rockshox Solo Air XC30 100mm 27.5″/29″

Kit ressort pneumatique Rockshox Solo Air XC30 100mm 27.5″/29″

Description détaillée

La référence 11.4018.010.097 est le kit complet de ressort pneumatique Solo Air destiné aux fourches Rockshox XC30 en versions 27.5 et 29 pouces avec un débattement de 100mm. Le système Solo Air permet d’équilibrer automatiquement la pression entre les chambres positive et négative via une valve de gonflage unique. Ce kit permet de remplacer l’intégralité du mécanisme interne logé dans le plongeur gauche de la fourche.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit complet de ressort pneumatique (Solo Air Spring Assembly)
• Référence fournisseur : 11.4018.010.097
• Compatibilité : Rockshox XC30 (27.5″ et 29″)
• Débattement : 100mm
• Technologie : Solo Air
• Inclus : Piston d’air, tige, butées et joints d’étanchéité

Informations Complémentaires

Ajustement précis : La technologie Solo Air simplifie le réglage de la suspension en fonction du poids du pilote. Une seule valve permet de remplir les deux chambres de manière équilibrée, garantissant une sensibilité optimale en début de course et un soutien progressif pour éviter les talonnages sur les chocs plus importants.
Réparation de la partie air : Ce kit est la solution recommandée si votre fourche présente des signes d’affaissement, une perte de pression constante ou si vous constatez une fuite d’huile par la valve supérieure. Le remplacement complet de l’ensemble garantit une étanchéité parfaite et une fiabilité retrouvée pour vos sorties.
Fluidité de fonctionnement : En installant un ensemble de piston et de joints neufs, vous éliminez les frictions internes dues à l’usure ou à la contamination de l’air. La fourche retrouve son onctuosité d’origine, ce qui améliore le confort au niveau des mains et la précision du pilotage sur les terrains accidentés.
Conseil de montage : Lors de l’installation de ce kit, il est essentiel de nettoyer soigneusement l’intérieur du plongeur pour éviter toute rayure prématurée des nouveaux joints. L’utilisation d’une graisse spécifique (type Sram Butter) est fortement conseillée pour lubrifier les composants mobiles avant le remontage final.
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