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Kit ressort pneumatique Rockshox Solo Air Revelation 120mm

Le prix initial était : 32.00€.Le prix actuel est : 28.80€. TTC

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UGS : 11.4018.022.003 Catégorie : Étiquette : Marque :

Kit ressort pneumatique Rockshox Solo Air Revelation 120mm, référence 11.4018.022.003

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Kit ressort pneumatique Rockshox Solo Air Revelation 120mm

Description détaillée

La référence 11.4018.022.003 est un ensemble complet de tige et piston de ressort pneumatique Solo Air pour les fourches Rockshox Revelation. Ce kit est spécifiquement dimensionné pour un débattement de 120mm. Il est utilisé soit pour remplacer un mécanisme interne défaillant, soit pour réduire le débattement d’une fourche (par exemple de 140mm à 120mm) afin de l’adapter à un cadre de type Cross-Country ou Trail léger.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Produit : Kit piston de ressort pneumatique (Solo Air Spring Assembly)
  • Référence fournisseur : 11.4018.022.003
  • Compatibilité : Rockshox Revelation (Plongeurs de 32mm)
  • Débattement : 120mm
  • Technologie : Solo Air
  • Note de compatibilité : Strictement incompatible avec les systèmes Dual Air
  • Inclus : Tige d’air, piston pneumatique, bagues de guidage et joints d’étanchéité

Informations Complémentaires

Adaptation de la géométrie : Le passage à un débattement de 120mm sur une Revelation permet d’abaisser le centre de gravité et de redresser l’angle de direction du vélo. C’est un choix idéal pour les pilotes privilégiant le rendement en montée et une direction plus vive sur les sentiers sinueux.
Technologie Solo Air : Ce système utilise une seule valve de gonflage pour remplir simultanément les chambres positive et négative. Un piston neuf garantit que la fente d’équilibrage (dimple) située à l’intérieur du plongeur fonctionne correctement, assurant ainsi une suspension douce dès le début de la course.
Résolution des pannes internes : Ce kit complet permet de corriger les problèmes mécaniques graves, tels qu’une tige d’air rayée ou un piston dont les sièges de joints sont endommagés. Le remplacement de l’ensemble assure une étanchéité parfaite et durable, évitant que la fourche ne perde son débattement au repos.
Installation et entretien : Il est recommandé de nettoyer méticuleusement l’intérieur du plongeur avant d’insérer la nouvelle tige. Appliquez une graisse adaptée ( Sram Butter) sur le piston d’air. Lors du remontage final, injectez l’huile de lubrification 15wt dans les fourreaux pour garantir la fluidité du système et protéger les bagues de guidage contre l’usure prématurée.
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