Kit molette de réglage de rebond RockShox

Kit molette de réglage de rebond RockShox

Description détaillée

La référence 11.4018.082.004 est une pièce de rechange d’origine RockShox comprenant la molette de réglage du rebond (Détente). Située au bas du fourreau droit de la fourche, cette molette permet d’ajuster la vitesse à laquelle la fourche revient à sa position initiale après un choc. Ce kit est indispensable si votre molette d’origine a été perdue, endommagée par un impact ou si la vis de fixation est usée. Sa conception ergonomique permet un réglage précis, même avec des gants.

Caractéristiques Techniques

• Marque : RockShox
• Produit : Molette de rebond (Rebound Adjuster Knob)
• Compatibilité modèles : Lyrik, Pike, BoXXer, ZEB (selon les générations)
• Matériau : Aluminium anodisé
• Contenu du kit : Molette de réglage

Informations Complémentaires

Compatibilité Multi-modèles : Ce kit est conçu pour s’adapter aux fourches haut de gamme de la marque (châssis de 35mm et 38mm). Il est compatible avec la majorité des cartouches hydrauliques Charger (RC, RC2, 2.1, 3 et 3.1).
Conception Durable : Fabriquée en aluminium, cette molette résiste mieux aux projections de pierres et à la corrosion que les versions en plastique. Sa couleur rouge distinctive permet une identification immédiate du réglage de la détente, conformément au code couleur standard de RockShox.
Installation Facile : La molette se fixe simplement à la base de la cartouche de rebond. Elle possède une forme hexagonale interne qui s’emboîte sur la tige de réglage pour transmettre le mouvement de rotation sans jeu mécanique.
Précision des Crans : La molette permet de ressentir clairement chaque “clic” de réglage, facilitant ainsi la mise au point de vos suspensions selon le terrain.
Conseils d’utilisation : Lors de l’installation, assurez-vous que la molette est bien enfoncée sur la tige avant de serrer la petite vis de maintien. Un serrage excessif n’est pas nécessaire et pourrait endommager le filetage. En cas de sortie dans la boue, nettoyez régulièrement la base du fourreau pour éviter que des débris ne s’accumulent derrière la molette, ce qui pourrait bloquer le mécanisme de réglage à long terme.
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