Kit joints racleurs ultra basse friction Rockshox non-épaulés 32mm

Kit joints racleurs ultra basse friction Rockshox non-épaulés 32mm

Description détaillée

La référence 00.4318.045.003 est un kit de joints racleurs (Dust Wipers) de 32mm en version non-épaulée (flangeless), spécifiquement optimisé pour les châssis modernes à haute performance. Ce kit Ultra Basse Friction est conçu pour offrir la sensibilité la plus élevée possible, répondant aux exigences des fourches de compétition XC et des modèles Fatbike. L’absence d’épaulement permet une intégration totale dans les fourreaux, typique des architectures Boost et des modèles inversés comme la RS-1.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Ultra Low Friction Dust Wiper Kit (Flangeless)
• Référence fournisseur : 00.4318.045.003
• Diamètre des plongeurs : 32mm
• Type : Non-épaulé (Flangeless)
• Compatibilité : Bluto, RS-1, SID B1 (2017+), et toutes fourches 32mm Boost
• Inclus dans le kit : 2 joints racleurs ultra basse friction et 2 bagues en mousse (foam rings)

Informations Complémentaires

Performance de compétition : Développé pour réduire au maximum la friction statique, ce kit permet à la suspension de s’activer instantanément sur les plus petites irrégularités du terrain. C’est l’amélioration idéale pour les pilotes cherchant un confort maximal et une lecture de trajectoire ultra-précise en Cross-Country.
Architecture Flangeless : Ces joints s’insèrent complètement dans le logement des fourreaux sans rebord externe. Cette conception est nécessaire sur les châssis récents où le design du sommet des fourreaux ne permet pas l’utilisation de joints épaulés. Il est impératif d’utiliser un outil de montage adapté pour garantir un enfoncement droit et à la bonne profondeur.
Étanchéité haute technologie : Malgré leur souplesse accrue pour favoriser le coulissement, ces joints bénéficient d’un profil de lèvre sophistiqué qui empêche les micro-particules de pénétrer dans le système hydraulique. Ils sont particulièrement efficaces pour protéger les bagues de guidage sur les fourches à grand débattement ou soumises à de fortes contraintes latérales comme la RS-1.
Entretien spécifique : Les mousses de lubrification incluses doivent être saturées d’huile de suspension avant l’installation. Le remplacement de ces éléments toutes les 50 heures de roulage est crucial pour maintenir le film d’huile sur les plongeurs et préserver l’efficacité du traitement de surface Ultra Low Friction du caoutchouc.
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