Kit joints racleurs et bagues en mousse Rockshox SID / Reba
Description détaillée
La référence 11.4015.489.010 est un kit de maintenance externe essentiel pour les fourches de cross-country Rockshox SID (années 2011-2012) et Reba (année 2012). Ce kit se concentre sur l’interface entre les plongeurs et les fourreaux. Il contient les joints racleurs (Dust Seals) chargés d’empêcher les contaminants de pénétrer dans la fourche, ainsi que les bagues en mousse (Foam Rings) qui assurent la lubrification constante des plongeurs pour garantir une sensibilité maximale.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Produit : Kit joints racleurs et bagues en mousse (Dust Seal / Foam Ring Kit)
- Référence fournisseur : 11.4015.489.010
- Compatibilité : Rockshox SID (2011-2012) et Rockshox Reba (2012)
- Diamètre des plongeurs : 32mm
- Inclus : 2 joints racleurs noirs (sans rebord), 2 bagues en mousse (hauteur 5mm) et rondelles d’étanchéité pour les vis inférieures
Informations Complémentaires
Optimisation de la friction : Ce kit est conçu pour les châssis légers de compétition où chaque gramme et chaque millimètre de friction comptent. Les bagues en mousse, une fois imbibées d’huile de lubrification 15wt, créent un film protecteur qui permet aux plongeurs de coulisser sans effort, éliminant les frictions sèches responsables d’un comportement saccadé de la suspension.
Protection contre l’abrasion : Les joints racleurs noirs inclus dans ce kit ont un profil spécifique pour ces années de production. Leur rôle est critique : ils filtrent la poussière fine et l’eau. Un remplacement régulier (toutes les 50 heures de roulage environ) évite que les particules abrasives ne pénètrent dans les bagues de guidage, ce qui pourrait rayer irrémédiablement le traitement de surface des plongeurs.
Entretien “Low Lower” : Ce kit est idéal pour effectuer ce que l’on appelle l’entretien du bas de fourche. C’est l’intervention la plus fréquente et la plus bénéfique pour maintenir les performances de votre SID ou Reba sans avoir à démonter les cartouches hydrauliques internes.
Étanchéité du châssis : En plus des joints principaux, les rondelles d’écrasement (crush washers) fournies permettent de remonter les vis inférieures des fourreaux en garantissant une étanchéité parfaite, évitant ainsi les suintements d’huile de lubrification au niveau de l’axe de roue.
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