Kit d’entretien majeur 600h pour Rockshox Reverb AXS XPLR A1

Kit d’entretien majeur 600h pour Rockshox Reverb AXS XPLR A1

Description détaillée

La référence 11.6818.051.005 est le kit de maintenance complet destiné à la tige de selle sans fil Rockshox Reverb AXS XPLR (version spécifique au Gravel). Ce kit est conçu pour l’entretien de grande envergure recommandé toutes les 600 heures de roulage ou tous les 3 ans. Contrairement aux versions VTT, la Reverb XPLR utilise une technologie “Air-Only” (tout air) sans circuit d’huile interne pour le verrouillage, ce qui rend ce kit spécifique aux besoins de cette architecture légère.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Service Kit 600 heures / 3 ans
• Référence fournisseur : 11.6818.051.005
• Compatibilité : Rockshox Reverb AXS XPLR A1 (Modèle Gravel)
• Contenu : Tête d’étanchéité (Sealhead), bague de guidage (Bushing), bouchon supérieur (Topcap), anneau en mousse (Foam ring) et l’ensemble des joints toriques

Informations Complémentaires

Spécificité XPLR : Ce kit est dédié exclusivement au modèle XPLR. Cette tige de selle possède la particularité d’offrir une légère souplesse (ActiveRide) lorsqu’elle est totalement déployée, agissant comme une micro-suspension. Les joints et bagues inclus ici sont calibrés pour maintenir cette fonction tout en assurant une étanchéité parfaite à l’air.
Rénovation du Guidage : L’inclusion de la bague de guidage (bushing) et du Sealhead permet d’éliminer le jeu mécanique et les frictions qui peuvent apparaître après plusieurs saisons d’exposition à la poussière et à la boue, conditions fréquentes en Gravel.
Maintien de la Performance AXS : Bien que la commande soit électronique, le mécanisme de mouvement reste pneumatique. Le remplacement du Foam ring et du Topcap garantit que l’intérieur du mécanisme reste propre et lubrifié, préservant ainsi la rapidité d’exécution de la commande sans fil.
Conseils d’utilisation : L’entretien de la Reverb XPLR est plus simple que celui des versions hydrauliques car il n’y a pas de purge d’huile à effectuer. Cependant, il nécessite une grande précision dans le nettoyage et le graissage des joints pneumatiques. Utilisez exclusivement de la graisse Sram Butter pour assurer une friction minimale. Avant de remonter la batterie AXS, vérifiez que les contacts sont propres et que les nouveaux joints sont correctement positionnés pour éviter toute intrusion d’eau.
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