Kit de compression à distance Rockshox tirage 10mm

Kit de compression à distance Rockshox tirage 10mm

Description détaillée

La référence 11.4018.097.002 est un kit de conversion ou de remplacement pour le système de verrouillage à distance (Remote) des fourches Rockshox. Ce kit spécifique permet d’adapter ou de réparer la molette de commande située sur le haut du bras droit de la fourche pour qu’elle puisse être actionnée par un levier au guidon. Il est conçu pour les systèmes utilisant un tirage de câble de 10mm, ce qui correspond aux commandes mécaniques les plus répandues de la marque.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit de pièces pour compression à distance (Remote Compression Kit)
• Référence fournisseur : 11.4018.097.002
• Compatibilité commandes : PushLoc, OneLoc, TwistLoc
• Tirage de câble : 10mm
• Compatibilité cartouche : RL / TK (selon le modèle de fourche)
• Inclus : Molette de commande bleue, guide-câble, ressort de rappel interne et visserie

Informations Complémentaires

Polyvalence des commandes : Ce kit est universellement compatible avec les leviers de type PushLoc, OneLoc (levier au-dessus ou en dessous du guidon) et la poignée tournante TwistLoc. Il assure la conversion du mouvement linéaire du câble en une rotation de la came de compression à l’intérieur de la cartouche.
Remplacement du ressort de rappel : L’un des composants essentiels de ce kit est le ressort interne. Avec le temps, ce ressort peut s’affaiblir ou se gripper à cause de la corrosion, empêchant la fourche de revenir en position “ouverte” lorsque vous relâchez le levier. Ce kit permet de retrouver un déclenchement franc et immédiat.
Précision du tirage 10mm : Il est crucial de vérifier que votre cartouche hydraulique est bien prévue pour un tirage de 10mm. Un mauvais appairage entre le kit de commande et la cartouche pourrait entraîner un verrouillage incomplet ou, à l’inverse, une tension excessive sur le câble et le levier.
Conseils d’installation : Lors du montage, veillez à bien positionner le ressort de rappel dans son logement sous la molette bleue. Appliquez une goutte d’huile légère ou de graisse silicone sur les surfaces en mouvement pour faciliter la rotation. Avant de serrer le câble avec la petite vis pointeau, assurez-vous que le levier au guidon est en position “ouverte” et que la molette de la fourche est en butée. Un réglage fin de la tension du câble via la molette de barillet du levier permettra d’éliminer tout jeu mort.
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