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Indicateur d’usure de Var chaîne toutes vitesses

Le prix initial était : 13.99€.Le prix actuel est : 12.59€. TTC

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UGS : VACH04900C Catégorie : Étiquette : Marque :

Indicateur d’usure de Var chaîne toutes vitesses, référence CH04900C

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Indicateur d’usure de Var chaîne toutes vitesses

Description détaillée

La référence CH04900C correspond à la jauge de contrôle et de mesure d’usure de chaîne de qualité professionnelle de la marque Var Outils. Cet instrument de métrologie d’atelier indispensable permet de vérifier instantanément et avec une rigueur absolue l’allongement des maillons dû à l’usure des axes et des rouleaux. Une chaîne usée s’allonge, ce qui détruit prématurément les composants coûteux de la transmission (les dents des pignons de la cassette et des plateaux du pédalier) et dégrade la précision du passage des vitesses. Grâce à ses deux fenêtres de contrôle calibrées, cet outil offre un diagnostic visuel clair pour déterminer s’il est nécessaire de remplacer uniquement la chaîne ou si l’usure a déjà endommagé le reste de la transmission.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Var Outils
  • Référence fabricant : CH04900C
  • Type de produit : Jauge de mesure et indicateur d’usure de chaîne
  • Compatibilité des transmissions : S’adapte sur toutes les chaînes de dérailleur du marché de 1 à 12 vitesses (Route, VTT, Gravel, VAE) ainsi que sur les chaînes monovitesse
  • Seuils de tolérance gravés : Côté 0,75 % (ou 0.75) : Seuil d’usure critique nécessitant le remplacement immédiat de la chaîne seule pour préserver les pignons et plateaux, côté 1,00 % (ou 1.0) : Seuil d’usure maximale indiquant que la chaîne a trop roule, impliquant généralement le remplacement simultané de la chaîne et de la cassette
  • Matériau : Acier inoxydable de haute qualité découpé au laser pour une précision géométrique inaltérable dans le temps

Informations Complémentaires

Préservation Économique de la Transmission : L’allongement d’une chaîne n’est pas dû à une déformation des plaquettes métalliques, mais à l’usure par friction des axes internes et des rouleaux. Lorsque le pas de la chaîne augmente, les rouleaux ne se logent plus correctement au fond des dents, ce qui accélère l’érosion du profil des pignons. L’utilisation régulière du contrôleur CH04900C permet d’anticiper ce phénomène : changer sa chaîne dès que le côté 0,75 % pénètre dans les maillons permet de multiplier par trois la durée de vie de sa cassette et de ses plateaux.
Précision Laser et Robustesse : Contrairement aux jauges en aluminium ou en plastique injecté qui finissent par prendre du jeu ou s’émousser, la jauge CH04900C est usinée dans une plaque d’acier inoxydable de forte épaisseur. Sa découpe laser de haute précision garantit des cotes d’une régularité micrométrique, éliminant tout faux diagnostic lors de l’insertion dans la chaîne.
Conseils d’utilisation : Positionnez le vélo à plat. Pour éliminer la souplesse naturelle de la transmission et obtenir une mesure fiable, mettez la chaîne sous tension en appliquant une légère pression manuelle sur la pédale.
Présentez l’outil au-dessus de la section supérieure de la chaîne (entre le dérailleur et le pédalier). Insérez le crochet fixe de l’indicateur CH04900C dans un maillon. Laissez descendre l’autre extrémité de la jauge (côté 0,75 %) entre deux rouleaux sans forcer verticalement. Si le nez de l’outil bute contre le rouleau et ne pénètre pas, votre chaîne est en parfait état.
Si le nez s’insère complètement et que l’outil repose à plat sur les plaquettes, la chaîne a atteint un allongement de 0,75 % et doit être changée. Retournez alors l’outil pour tester le côté 1,00 % : s’il pénètre également, prévoyez le remplacement de la cassette et vérifiez l’état des plateaux. Essuyez l’outil après usage pour enlever les traces de lubrifiant noir et rangez-le au sec.
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