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Frein avant Sram Level Ultimate Stealth

Le prix initial était : 340.00€.Le prix actuel est : 229.40€. TTC

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UGS : 00.5018.196.000 Catégorie : Étiquette : Marque :

Frein avant Sram Level Ultimate Stealth, liquide DOT, 2 pistons, compatible Postmount, longueur 950mm, couleur noir, référence 00.5018.196.000

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Frein avant Sram Level Ultimate Stealth

Description détaillée :

La référence 00.5018.196.000 désigne un frein à disque avant Sram Level Ultimate Stealth, le modèle le plus haut de gamme de la série Level, conçu pour la compétition de Cross-Country (XC) et le marathon. Lancé avec l’architecture “Stealth”, il offre un cockpit ultra-épuré et intégré, avec l’acheminement de la durite parallèle au guidon, s’harmonisant parfaitement avec les transmissions Sram AXS et Eagle Transmission, pour une esthétique minimale et une gestion optimisée des câbles. Le Level Ultimate Stealth est équipé d’un étrier monobloc à 2 pistons en aluminium forgé, offrant une rigidité exceptionnelle et une puissance de freinage optimale pour le XC de performance. L’étrier est usiné et anodisé, contribuant à son poids plume et à sa durabilité. Le levier est en carbone (lame), gage de légèreté et de rigidité, tandis que le corps du levier est en aluminium forgé. Il intègre des réglages de la garde sans outil (Tool-Free Reach Adjust) et un point de contact ajustable (Contact Point Adjust), permettant aux pilotes de personnaliser le ressenti du freinage avec une précision inégalée. Le pivot du levier est monté sur roulement pour une action ultra-fluide et sans jeu. Ce frein utilise le liquide de frein DOT, assurant une performance constante et fiable, même sous les contraintes thermiques intenses des courses. Les plaquettes organiques à dos en aluminium sont fournies de série, réduisant le poids et offrant un freinage silencieux avec une excellente modulation. L’étrier est doté de la technologie Bleeding Edge™ pour des purges faciles et propres, et est compatible avec les adaptateurs de montage de disque Postmount. Le frein avant est livré avec une durite d’une longueur de 950mm, adapté à la plupart des VTT. Il inclut un collier de serrage Matchmaker X (mmX), permettant d’intégrer les manettes de dérailleur, les commandes de tige de selle télescopique et autres périphériques sur un seul collier, optimisant ainsi l’espace et l’esthétique du cintre.

Caractéristiques techniques :

  • Marque : Sram
  • Type de Pièce : Frein à disque hydraulique avant
  • Modèle : Level Ultimate Stealth
  • Référence : 00.5018.196.000
  • Application : VTT Cross-Country (XC) de compétition, Marathon
  • Pistons d’étrier : 2 pistons (monobloc)
  • Liquide de Frein : liquide DOT
  • Levier : Lame en carbone, corps en aluminium forgé, design Stealth, monté sur roulement (pivot bearing)
  • Réglages : Garde du levier (Reach Adjust) sans outil et point de contact (Contact Point Adjust) ajustable
  • Plaquettes : Organiques à dos aluminium (fournies de série), chargement par le haut
  • Matériau de l’étrier : Aluminium forgé, monobloc, usiné et anodisé
  • Montage Étrier : Postmount
  • Longueur de Durite : 950mm (avant)
  • Couleur : Noir avec accents argentés/gris
  • Contenu du Kit : 1 levier de frein avant + 1 étrier 2 pistons, 1 collier de serragemmX, 1 olive et insert pour raccourcissement de la durite si nécessaire, 1 bloc de purge.

Informations complémentaires :

Le Sram Level Ultimate Stealth est le choix des athlètes qui recherchent la performance ultime en XC, où la légèreté, la puissance contrôlable et une ergonomie parfaite sont essentielles. Son design intégré et ses réglages précis en font un système de freinage de pointe pour les vélos de compétition.
Note Importante : Ce frein utilise du liquide DOT. Il est impératif de ne pas mélanger les liquides de frein liquide DOT avec l’huile minérale, car cela endommagerait irrémédiablement le système. Les plaquettes de frein sont spécifiques au format Level 2 pistons. Il est recommandé d’utiliser des disques Sram CenterLine X ou HS2 pour des performances optimales. Une installation professionnelle et un rodage méticuleux des plaquettes et du disque sont essentiels pour garantir la sécurité et l’efficacité maximale du freinage.
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