Frein à disque avant Sram Force CX1

Description Détaillée :

La référence 00.5218.006.002 désigne un frein à disque avant Sram Force CX1 HRD (Hydraulic Road Disc). Ce frein est une pièce maîtresse du groupe Force CX1 de Sram, spécifiquement conçu pour les exigences du cyclocross (CX), du gravel et des compétitions de route où un système monoplateau est privilégié. Il combine l’ergonomie des leviers de route Sram avec la puissance et la modulation supérieures du freinage à disque hydraulique.

Le système Force CX1 HRD utilise un étrier hydraulique à deux pistons en aluminium forgé, optimisé pour la performance sur route. Il offre une puissance de freinage exceptionnelle et une modulation fine, essentielles pour le contrôle sur terrains variés et dans des conditions météorologiques difficiles. La conception des deux pistons assure une pression égale sur le disque, garantissant une usure uniforme des plaquettes et une performance constante. Le levier de frein/manette (gauche pour l’avant) est en carbone (lame de levier) et en aluminium forgé pour le corps, offrant un excellent équilibre entre légèreté, rigidité et durabilité.

Les cocottes (ErgoFit™) sont conçues pour un confort ergonomique supérieur et une prise en main sûre, même sur de longues distances et des terrains accidentés. Il intègre le système hydraulique HydroR™ de Sram, reconnu pour sa fiabilité et son feeling de freinage réactif et constant. Le levier est également doté d’un réglage de la garde (Reach Adjust) sans outil, permettant aux cyclistes de personnaliser facilement la distance du levier par rapport au guidon pour un ajustement parfait et un contrôle maximal. Un réglage de la course libre (Contact Point Adjustment) est également souvent présent sur les modèles Force.

Ce frein utilise le liquide de frein DOT 5.1, assurant une stabilité thermique supérieure et des performances fiables même sous des contraintes importantes. Les plaquettes organiques à dos en acier (ou parfois aluminium pour la légèreté) sont fournies de série, offrant un bon mordant initial et un fonctionnement silencieux. L’étrier est compatible avec le système de purge Bleeding Edge™ de Sram, qui simplifie et nettoie le processus d’entretien. Le montage de l’étrier est au standard Flat Mount, privilégié sur les cadres de route et de gravel modernes pour son intégration discrète et aérodynamique.

Le flexible hydraulique avant a une longueur de 950 mm, adaptée à la plupart des configurations de vélos.

Spécifications Clés

• Marque : Sram
• Type de Pièce : Frein à disque hydraulique avant (levier gauche)
• Modèle : Force CX1 HRD (Hydraulic Road Disc)
• Référence Fabricant : 00.5218.006.002
• Application : Cyclocross (CX), Gravel, Route (spécifiquement pour les configurations 1x – monoplateau)
• Pistons d’étrier : 2 pistons hydrauliques
• Liquide de Frein : DOT 5.1
• Levier : Lame en carbone, corps en aluminium forgé, cocottes ErgoFit™
• Réglages : Garde du levier (Reach Adjust) sans outil, Réglage du point de contact (Contact Point Adjustment)
• Plaquettes : Organiques (généralement à dos acier ou aluminium), chargement par le haut
• Matériau de l’étrier : Aluminium forgé
• Montage Étrier : Flatmount (20mm offset)
• Longueur de Flexible : 950 mm (avant)
• Couleur : Noir / Carbone
• Poids : Environ 380-400g (pour le levier et l’étrier avec flexible, sans rotor ni adaptateur)
• Contenu du Kit : 1 levier de frein gauche hydraulique + 1 étrier 2 pistons (purgé et prêt à monter).

Informations Complémentaires

Le Sram Force CX1 HRD offre une combinaison de puissance de freinage supérieure, de modulation précise et d’ergonomie raffinée. C’est un choix de prédilection pour les compétiteurs et les amateurs exigeants qui évoluent sur des terrains variés et qui cherchent un contrôle total de leur freinage, particulièrement en configuration monoplateau.

Note Importante : Ce frein utilise du liquide DOT 5.1. Il est impératif de ne pas mélanger les liquides de frein DOT avec l’huile minérale, car cela endommagerait irrémédiablement le système. Il est recommandé d’utiliser des disques Sram CenterLine XR ou CenterLine X pour des performances optimales. Une installation professionnelle et un rodage méticuleux des plaquettes et du disque sont essentiels pour garantir la sécurité et l’efficacité maximale du freinage. Le rotor (disque de frein) et l’adaptateur de montage (si nécessaire) sont vendus séparément.

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